ДОКУМЕНТАМИ по продажі вузькоколійки

У доповнення до матеріалу про сучасну історію та активність місцевої громади по збереженню Боржавської вузькоколійки.

ДОКУМЕНТАМИ по продажі вузькоколійки

2002 – 2003 роки  – у м.Львів та на Іршавщині проходять перші форум "Карпатський трамвай", який збирає ентузіастів та експертів зарубіжних країн з метою збереження вузькоколійних залізниць в Карпатському регіоні. В цих заходах взяв участь навіть голова Держкомтуризму пан Цибух.

2003 рік – за наслідками форумів за підписом Прем'єр-міністра України Азарова М.Я.  видається розпорядження від 27 червня 2003 року №390-р щодо заходів з розвитку внутрішнього та зовнішнього  туризму на період 2003-2005 років в рамках Програми розвитку туризму до 2010 року, де ставиться завдання органам влади "створення на базі мережі вузькоколійних залізниць Карпатського регіону туристичного маршруту "Карпатський трамвай" - це стосується Держтурадміністрації, Мінтрансу, Мінекономіки, ФДМУ, Мінекоресурсів, Закарпатської, Львівської, Івано-Франківської та Чернівецької ОДА.

2004 рік – Іршавська районна рада приймає програму збереження Боржавської вузькоколійки з організацєю акції з відновлення рухомого складу – відремонтовано два вагони та пофарбовано паротяг ГР.

2005 рік – британські експерти здійснили експертизу використання Боржавської вузькоколійної залізниці в туристичній галузі.

2007 рік  - Іршавська районна рада звертається до ФДМУ в Закарпатській області про передачу передачу відрізку колії Приборжавське – Кушниця в спільну власність територіальних громад. 

2007 рік – АТЗТ Довжанський лісокомбінат направляє листа в Іршавську районну раду де засвідчує про те, що залізниця є безгосподарною... (див. копію листа)

2007 рік – Іршавська районна рада приймає рішення про прийняття в спільну власність територіальних громад міст і сіл Іршавського  району  та звертається до ФДМУ в Закарпатській області з відповідним клопотанням...

2009 рік – Іршавська районна рада надсилає листа в ФДМУ в Закарпатські й області з пропозиціями щодо умов приватизації ....

05 червня 2011р.

Теги: вузькоколійка, турист, ФДМУ, колія


Денис Добра
Публікації:
/ 14Як нам облаштувати Боржавську вузькоколійку
/ 4Боржавська паска, або яка паска буде цього року?
/ 2Річка 30 мостів
/ 4Футбол без кордонів
На Боржавську вузькоколійку висадився швейцарський десант
Британський стандарт Закарпаття
/ 7«Костиль відродження» Боржавської вузькоколійки.
/ 1Кесареві – кесареве!
/ 4Господарка фестивалю Гамора – 2011
/ 4ФОРЗА підтримала звернення "Боржавської ініціативи" до голови Закарпатської ОДА
/ 14ВІДКРИТИЙ ЛИСТ голові Закарпатської ОДА з приводу демонтажу Боржавської вузькоколійки
/ 27 «Шагренева кожа» Боржавської вузькоколійки
/ 8Чин Святого Василія Великого в часи Карпатської України.
/ 1Вівці, мої вівці...
/ 2Поки крутиться колесо старого млина...
/ 2Сторіччя шляху до «Американської мрії».
/ 3Їхав трамвай, 13 номер…
/ 9Гранти Президента України як вища школа корупції.
/ 6Ура! Маємо вибір.!.?
/ 4«Зачистки» в стилі КГБ.
Сам врядую, сам прокуратурою, культурою і т.д. керую…
/ 3Старт виборів на селі ...
Закарпатці взяли участь у міжнародному «залізничному» таборі в Угорщині
/ 1На Закарпатті ентузіасти відзначили День Боржавської вузькоколійки
/ 7Вузькоколійна дорога Боржавської долини.Частина І. Історія
» Всі записи