У залі «Міжнародного аеропорту Ужгород» – пусто, лише працівники закладу, які нудяться без роботи.
Останнім часом у ЗМІ та соцмережах поширилася інформація про взагалі скасування у травні регулярного авіарейсу «Київ – Львів – Ужгород», який запустили щоп’ятниці з 15 березня, через нерентабельність. Продаж квитків на найближчий рейс 17 травня – призупинений.
Директор аеропорту Руслан Лііс підтвердив: рейс справді збитковий. Адже, аби покрити витрати – а собівартість одного рейсу сягає 8 тисяч доларів – необхідне завантаження пасажирами від 70%, а квиток повинен коштувати у середньому 150 доларів. Завдяки системі продажу регулюють вартість квитків: чим раніше замовив – тим дешевше, найдорожче – у день вильоту. А паралельно – реклама, якої наразі бракує аеропорту. Крім того, необхідно запроваджувати систему компенсацій, а з боку держави – дотацій.
Міжнародний аеропорт «Ужгород» має і перспективи – ним цікавляться як українські авіакомпанії, так і міжнародні. Тому у планах – запуск авіарейсів у європейські країни, для початку – сусідні.
Вуву 2019-05-12 / 15:53:28
Маскаль пі&@р роз€&@в роботу аеропорту з тим щоб його ... як свій власний ... загнати комусь в концесію (в аренду) і при цьому УРВАТИ БАБЛО.
Тай і вальцман мабуть був не проти ... Враховуючи його патологічну жадність.
Тим більше що і міністри транспорту (попередні) як і теперішній не стояли на заваді маскалюці.
Очевидно першими по списку були хуни.
Но ... "Штото случилось і всьо пошло НЕ ПО ПЛАНУ".
Далі були пропозиційі від словаків.
І іще декілька.
Но маскаль дуже чекав не ту пропозицію щоб "запустити" аеропорт а ту де можна УРВАТИ І ВІДКАТАТИ.
Хоча вже на ті ткз. "технічні ремонти" він урвав і відкатав ... В загальному 22млн гр.бюджетних державних ... Міських і обласних коштів.
І вже тільки за цей злочин ...цього пі&@ра треба розстріляти .
А він сука вчасно втік.
ВУВУ 2019-05-12 / 15:31:01
Чітатьєль *** не трахай мозги. Маєш компютер в хаті і сидиш на сраці за ним цілий день. От і шукай відповідь на свойі придуркуваті питання. Ніхто не буде тобі розжовувати і випльовувати все готове . А что ? А как ? А почемо ? Ти що в дЄтсадік ходиш ... Чи старческими маразмами кидаєшся ???
Вуву 2019-05-12 / 15:26:00
Для керівних дебілів пишу.
Що украйінські зарплати дозволяють нашим людям купляти квитки на літак по ціні ... СПІВМІРНІЙ ... З ЦІНОЮ ПЛАЦКАРТНОГО АБО КУПЕЙНОГО ВАГОНУ.
Якщо в середньому (+...-) буде біля 650 гр. ... Множимо на 40 = 26.тис.гр. (Приблизно 1000$ за рейс.
Тоді і буде заповнюваність літаків і квитки будуть продавась на перед завчасно.
А ГОЛОВНЕ ЦІНИ ПОВИННІ БУТИ ... ДОСТУПНІ.1
"ВІДКРИТІ".2
ФІКСОВАНІ.3
... З тим щоб люди бачили і знали яка ціна і могли завчасно планувати свойі подорожі і перельоти ... Свойі бізнес справи і справи приватні.
ЩОБ НАРОД ЗНАВ ЩО НІЯКИ БАРИГИ (власники олігархи) йіх не най*&*ють через компютер в ціні з багатьма невідомими ...
А бачили що ціна "СТАБІЛЬНА" і ДОСТУПНА.
Транспорт ПОВИНЕН ОБСЛУГОВУВАТИ НАРОД
А НЕ ОЛІГАРХІВ ... ЯКІ МАЙЖЕ 30 РОКІВ ЗА НАШ КОШТ НАБИВАЮТЬ БАБЛОМ СВОЙІ ОФШОРНІ РАХУНКИ.
А ДИРЕКТОРУ АЕРОПОРТУ МІТЛУ В РУКИ ХАЙ ІДЕ ПІДМІТАТИ МІСТО.
НЕВМІЄШ ОРГАНІЗУВАТИ НОРМАЛЬНО РОБОТУ АЕРОПОРТУ .... ПИЗ&*й на х*й.
НЕДАМО РОЗКРАДАТИ ДЕРЖАВНИЙ БЮДЖЕТ.
... І БЮДЖЕТ МІСТА І ОБЛАСТІ.
ТАК І ПЕРЕДАЙ КІНЧЕНОМУ ОМЕЛЯНУ.
Читатель 2019-05-12 / 15:16:20
Можно за 30 евро продавать авиабилеты, но при условии:
1) Количество авиарейсов по стране, и в другие страны должно быть больше.
2) Часть денег с одних авиарейсов будет дотировать другие авиарейсы!
Читатель 2019-05-12 / 15:15:07
Вот, реально - говорить "лоукост", а за счет чего лоукост? 30 евро пассажир платит за билет, а остальное ГДЕ И КАК ПОКРЫВАТЬ?
Byby 2019-05-12 / 15:05:37
Мене просто вивертає на виворіть як цей х*й нахабно бреше.
Які 150 $. ????
ЯЩО ЗАРПЛАТИ В СЕРЕДНЬОМУ 8-9тис.гр. і то не в усіх.
Як можна рвати таку (європейську) ціну ... При (украйінських) зарплатах.
Що він пи$д*ть ... Коли з лукостери з
Варшави до Лондону возять за 20 -30 €.
І це зроблено так начебто для "не багатих " європейців ... А заодно щоб створити здорову конкуренцію на ринку перевезень пасажирів.
При цьому лукостери ще ВМУДРЯЮТЬСЯ ...
"ЗАРОБЛЯТИ ПРИБУТОК".
А тут цей "хрен" нам "втирає" про загальних 8 тис.НЄА НЕ ГРИВЕНЬ А $.
ЗА ОДИН АВІАРЕЙС.
А ТОМУ ВОНИ ЗАЦІКАВЛЕНІ ВСІ ЯК ОДИН.
ЯК ОДНА БАНДА ... СИДІТИ СКЛАВШИ РУКИ .... АБИ НІЧОГО НЕ РОБИТИ А КОМПЕНСАЦІЙІ А ЗАОДНО І ЗАРПЛАТИ ДЕРТИ З БЮДЖЕТУ ДЕРЖАВИ.
ВИ МЕНЕ ВИБАЧТЕ.
АЛЕ СКЛАДАЄТЬСЯ ВРАЖЕННЯ ЩО ДИРЕКТОР АЕРОПОРТУ ПО ТАКІЙ ЗАЯВІ Є НЕ "високо компетентною особою".
А якийсь дебіл ... Якого туди по блату хтось цільово запхав ... Щоб розкрадати державні кошти і "пиляти бабло" по 8тис.$ з кожного рейсу.
Дай йім волю то завтра почнуть дерти гроші за НЕДОВАНТАЖЕНІ НОВІ МОЛИВІ РЕЙСИ В ІНШІ МІСТА.
Такого деректора треба гнати мітлою на х*й.
А омеляна посадити на років 20.
І чим швидше це зроблять ...
ТИМ ШВИДШЕ ЗАПРАЦЮЄ ПО НОРМАЛЬНОМУ АЕРОПОРТ.
БО ПО ІНШОМУ НЕ БУДЕ НІЯК.!