На станції Чертежик велелюдно. Серед майбутніх пасажирів потягу і дорослі, і малі. Всі в очікуванні унікальної подоржі в минуле. І ось довгоочікуваний гудок паровоза. Туристи в захваті. Хтось вже всередині. Ті, хто лише чекає своєї черги проїхатись в старовинному вагоні, часу не гають: роблять фото на згадку. Степан Тимканич – головний машиніст. Каже, залізниця – те, чому він присвятив все своє життя. Своїм паровозом неабияк пишається.
Колись популярний вид транспорту, зараз цікава атракція для туристів: вантажні та пасижирські вагончики, швидка, дрезина. Подорожувальники обирають, те, що до вподоби. Максимальна швидкість потягу така ж, як і понад півтоліття тому - 35 км на годину. Гарний, потужний та ще й екологічно чистий. Коефіціент корисної дії такого транспорту надзвичайно високий.
Найближчим часом залізничний маршрут збираються продовжити. Вже незабаром унікальною колією можна буде проїхатись навколо старого села – великого музею просто неба.
ТЧМІ 2014-07-15 / 10:59:55
Дуже гарний репортаж і сюжет, АЛЕ...
1."Коефіціент корисної дії такого транспорту надзвичайно високий"-паровоз має найнижчий ККД з усіх локомотивів, близько 30%
2.Це не єдиний діючий вузкоколійний паровоз - у Гайвороні ще кращий є - катає туристів і знімається в кіно
ТЧМІ 2014-07-15 / 10:36:55
Живий паровоз - СУПЕР!!!