В Ужгороді залізничники Росії, України та Словаччини говорили про контрейлерні перевезення

(Мовою оригіналу)
Во время трёхстороннего совещания, состоявшегося в Ужгороде, железнодорожники России, Украины и Словакии обсудили вопрос организации контрейлерных перевозок по территории этих государств.

В Ужгороді залізничники Росії, України та Словаччини говорили про контрейлерні перевезення

Как рассказал заместитель начальника оперативного отдела ОАО "ТрансКонтейнер" Андрей Шапкин, на прошедшем совещании украинская и российская стороны предложили использовать специализированные вагоны. Участники пришли также к заключению, что потребуется ввод квоты, которая позволила бы снизить тариф. Кроме того, необходимо актуализировать нормативную базу и упростить процедуру оформления на таможне – сейчас она включает заполнение двух накладных: на железнодорожную и автоперевозку. Важно сократить и сроки доставки, например, за счёт организации ускоренных контейнерных поездов. У "ТрансКонтейнера" в Словакии имеется и терминал, взятый в долгосрочную аренду, где предполагается осуществлять погрузку и терминальную обработку автофур.

Как сообщил Андрей Шапкин, у "ТрансКонтейнера" имеется 23 специализированные платформы для контрейлерных перевозок, у Украины – 80. Таким образом, могут быть сформированы три состава, что достаточно для начала деятельности. При возрастании спроса можно приобретать дополнительные платформы. Пока же имеющиеся специализированные вагоны попросту простаивают.

Как сообщил генеральный директор государственной администрации железнодорожного транспорта Украины Михаил Костюк, уже более месяца "Укрзализныця" организует регулярное курсирование контрейлерных поездов. Пока они следуют из центральной части Украины в Балтийский регион. По его словам, такой тип перевозок является очень перспективным, поскольку снижает вредное воздействие автотранспорта на экологию и автодороги. Чтобы привлечь автомобилистов, "Укрзализныця" значительно снизила тарифы на контрейлерные перевозки.

На совещании украинская сторона высказала заинтересованность в организации подобных перевозок между Украиной и Россией, так как грузопоток в сторону ближайшего соседа возрастает, а в страны Балтии снижается.

Говоря о сотрудничестве с ОАО "РЖД", Михаил Костюк отметил: "Необходимо выработать общие конкурентоспособные тарифы. В целом совместная организация контрейлерных перевозок может быть интересна не только на небольшие расстояния. В долгосрочной перспективе целесообразно организовывать трансконтинентальные маршруты с Дальнего Востока по территории Украины в Европу".

Как сообщил президент Гильдии экспедиторов Семён Резер, развитие контрейлерных перевозок очень важно, так как Россия в данном вопросе отстаёт. А ведь это дополнительный резерв увеличения объёмов перевозок, получения доходов. Автомобилисты же получают качественный сервис и избавляются от длительных пробок на границах.

В то же время, по словам эксперта, сегодня существует ряд препятствий при развитии контрейлерных перевозок. В частности, пока не существует в достаточном количестве погрузочных терминалов, не продуманы тарифы и не проработана законодательная база.

"Гудок"
03 червня 2009р.

Теги: Ужгород, железная дорога, контрейлерные перевозки, автомобили, тарифы, Россия, Словакия, Украина

НОВИНИ: Економіка

12:13
Торік підприємства Закарпаття реалізували на 9% менше товарі у роздріб, аніж попереднього року
14:17
За перший квартал поточного року на Закарпатті прийнято в експлуатацію 103,5 тис м2 загальної площі житлових будівель
12:53
/ 2
Здійснено перший пасажирський рейс після відновлення авіасполучення між Києвом та Ужгородом
12:51
З 9 вересня відновлюється повноцінна робота Міжнародного аеропорту "Ужгород"
14:23
Підприємствами транспорту на Закарпатті за 5 місяців перевезено на 41,1% більше вантажів, аніж за цей же період торік
17:06
На Закарпатській митниці оформлено майже 60 тисяч "експортно-імпортних" митних декларацій
09:24
Соціально-економічне становище Закарпатської області у січні-березні 2021 року
09:22
/ 1
У першому кварталі поточного року, порівняно із цим же періодом торік, будівництво будівель на Закарпатті зменшилось на 29,3%
11:25
У І кварталі 2021-го приріст виробництва продукції на Закарпатті склав 4,5%
13:02
/ 1
За підсумками 2020-го року Закарпаття – серед аутсайдерів у виробництві молока
07:38
/ 15
McDonald’s підшуковує місце для відкриття ресторану в Ужгороді
15:15
Соціально-економічне становище Закарпатської області у січні 2021 року
15:12
У 2020-му обсяг вирощування сільськогосподарських тварин на Закарпатті зменшився на 14,1%
11:13
Обсяг капітальних інвестицій у 2020-му на Закарпатті був меншим на 58%, ніж попереднього року
11:10
/ 1
У 2020 році експорт товарів на Закарпатті становив 1349,7 млн дол, імпорт – 1256,7 млн дол
14:14
За 2020 рік підприємствами Закарпаття вироблено будівельної продукції на 1905,8 млн грн
15:24
У промисловість Ужгорода впродовж січня-вересня 2020-го вкладено 30,3 млн грн капітальних інвестицій
13:59
Упродовж 2020-го на Закарпатті обсяг промислової продукції зменшився, порівняно з минулим роком, на 9,9%
15:35
Найбільшим експортером та імпортером у зоні діяльності Закарпатської митниці торік була Угорщина
23:57
На Закарпатті на чверть упали надходження від туристичного збору
03:19
Фермери Закарпаття отримали найменше фінансової допомоги
14:26
На підприємствах з виробництва харчових продуктів та напоїв на Закарпатті у січні-листопаді випуск продукції скорочено на 12,6%
15:58
/ 11
Турецький "Онур" вже заробив на дорогах Закарпаття майже мільярд
02:59
Мінцифра та Nokia відкриють центр "Дія.Бізнес" в Ужгороді
16:21
Цього року з конвеєру заводу "Єврокар" на Закарпатті вийшло 2467 автівок
» Всі новини