З початку року на Закарпатті змінили керівників 14 обласних управлінь органів влади. Більшість без погодження з ОДА

Він назвав таку кадрову політику непродуманою і такою, що не додає стабільності ні в регіонах, ні в державі в цілому. Досі місцеві і центральні органи влади були партнерами і зараз не хочуть будувати стосунки через судові рішення, додав губернатор.

«Ми нічого не маємо проти, коли на посади призначають професіоналів, але вже стає системою, коли керівників ключових для області управлінь призначають без погодження з облдержадміністрацією. І так по всій Україні», – зазначив Олег Гаваші.

Керівник області розповів про засідання Кабінету Міністрів України, на якому було підбито підсумки господарювання за перше півріччя як в областях, так і в державі загалом. Все було побудоване на позитиві, складалось враження, що на місцях нема жодних проблем, сказав О. Гаваші. Натомість, з його слів, багато життєво важливих для регіонів питань «зависають» в урядових кабінетах. На Закарпатті – це передусім проблеми Солотвинського солерудника, ТОВ «Закарпатполіметали» та інші. Також уряд не вирішує питання будівництва під’їзної дороги до міжнародного пункту пропуску «Ужгород». Євросоюз у рамках програми ТАСІS виділив 3 мільйони євро на реконструкцію вантажного терміналу. Одна з умов – будівництво українською стороною 1,2 км під’їзної дороги, яка розмежує вантажний та пасажирський потоки. Загальна вартість проекту – 17,2 млн. гривень. У вересні-жовтні вантажний термінал має бути зданий. Від того, чи виділить уряд України кошти на під’їзну дорогу, залежить наступний транш Євросоюзу – 8 млн. євро – на реконструкцію пасажирського терміналу, – сказав губернатор.

Теги:

4 Коментувати

Ділитись

На головну

Додати в закладки

Версія для друку

Переслати