Угорські митники розповіли про безмитне ввезення пального та підготовку до Євро-2012 (ФОТО)

Фінансовий  інспектор, бригадний генерал, генеральний директор-спеціаліст Сабо Карой, керівник Північно-Альфолдського регіонального  митного та фінансового управління НМПІУ Мезо Габор та віце-консул Генерального консульства Угорщини в місті Ужгород Ендре Саліпскі проаналізували дані, отримані митницею за останні 2 місяці та розповіли про нюанси  звільнення від оподаткування пального на угорсько-українському кордоні. Спілкування пройшло в пункті перетину кордону «Загонь» в приміщенні Управління НМПІУ  в області Соболч-Сотмар-Берег.

Як розповів Сабо Карой, перші напрацювання у боротьбі з контрабандою пального появилися у 2005 р., коли 1 жовтня була введена операція «Берег», спрямована на посилення контролю на переходах угорсько-українському кордоні, метою якої було зупинити потік авто, які ввозять додаткову кількість пального. Після введення у 2006 р. у дію закону про акцизні збори на прикордонних переходах автопотік стабілізувався. Стало легше і швидше перетинати кордон порівняно з минулими роками.  2,5 роки тому було введено зелений коридор і внутрішні перевірки. Звичайні подорожуючі цих нововведень не відчули, а ось контрабандисти – так. 10 вересня 2010 р. створено Статистичну систему перетину кордону (HSR), згідно якої ведеться підрахунок транспортних засобів, що  в’їжджають і виїжджають, перевірка кількості  пального, пробігу та частоти перетину кордону. З 1 березня цього року  розпочалася перевірка умов для безмитного ввезення пального.

Відповідно до Постанови європейської наради № 1186/2009/ЕК «Про створення союзної безмитної системи» та положень § 4 закону  LXVIII «Про звільнення від податку на додану вартість та акцизного збору на товари, які ввозяться пасажирами в якості особистого багажу» від 2008 р. пальне, що ввозиться на територію Угорщини, може бути звільнене від сплати акцизного збору, якщо в момент ввезення виконуються всі 3 умови: ввезення не носить системний характер (не більше 1 разу на тиждень), пальне ввозиться  для особистих, а не комерційних цілей і у стандартному баку автомобіля, який використовується для поїздки, а також зберігається у каністрі в обсязі, що не перевищує 10 л.  Якщо хоча б одна з цих умов не виконується, пальне можна ввозити на територію Угорщини тільки після сплати ПДВ та акцизного збору. Якщо пасажир регулярно перетинає кордон ЄС з ціллю виконання роботи, для навчання чи лікування, це необхідно підтвердити відповідним документом. Якщо ж вас спонукають часто перетинати кордон інші обставини, які конкретними документами підтвердити не можна, ви зобов’язані про це повідомити митницю, яка  перевірить все вами сказане і занесе в базу даних.  Спрощені вимоги застосовуються до представників українських державних органів, якщо вони перебувають в рамках офіційного відрядження і представлять відрядні документи.

За результатами операції «Берег», розпочатої восени 2005 р. та системи HSR, введеної у 2010 р. угорські митники відмічають значний спад пасажирського руху (364 197 прибуваючих пасажирів у вересні 2005 р. проти 172 322 осіб у вересні 2011 р.), припинилися багаторазові переходи за день, зникли черги на кордоні, зменшилася доля чорного ринку і зріс додатковий дохід в легальному секторі. Якщо в 2005 р. 7 000 автомобілів за 1 день перетнуло угорський кордон у 5 пунктах перетину, то цього року ця цифра становить лише 2 тисячі. Зате збільшилася середня кількість пасажирів в одному автомобілі: з 1,74 чол./авто у вересні 2005 р. до 2,14 чол./авто у вересні 2011 р. Стосовно пального, то у минулому році Державна Митно-фінансова Служба Угорщини конфіскувала 572 490 літрів пального, а у січні-лютому 2012 р. більше 60 тисяч літрів тільки в Північно-Альфолдського регіоні.
 
Розповіли митники і про свої плани на ближче  майбутнє: введення червоних смуг для громадян України та зелених - для громадян ЄС, вже створюють умови для уболівальників Євро-2012, розраховують кількість працівників, яких потрібно буде задіяти на час чемпіонату (приблизно 40 чол.).  Єдина проблема, що у Загоні не  можна фізично зробити додаткових смуг руху. На даний час їх є 5 – дві для автомобілів,  дві для автобусів і одна для вантажівок.

Теги: митний, пальне, контрабанда, Угорщина

5 Коментувати

Ділитись

На головну

Додати в закладки

Версія для друку

Переслати