Як зазначив голова Іршавської райдержадміністрації Віктор Феєр, керівництво цієї установи, не маючи поваги до територіальної громади Іршавського району, нехтуючи думкою голови РДА та депутатів райради, без будь-яких попереджень чи погоджень з районною владою розпочало демонтаж колії. "Нами негайно направлено відповідного листа до Іршавського РВ УМВС, в результаті чого ці роботи зупинено", – підсумував посадовець.
Втім, за короткий проміжок часу представники залізниці вже встигли розібрати близько 300 метрів залізничного полотна.
Як уже повідомляло Закарпаття онлайн, 5 квітня, відбулося друге засідання дев’ятої сесії Іршавської районної ради.
Найрезонанснішим пунктом порядку денного стало прийняття у спільну власність територіальних громад сіл, міста району вузькоколійної залізниці, що розміщена на території району – Іршава–Кушниця, більш відомої як Боржавська вузькоколійка.
Нагадаємо, що 15 км колії історичної залізниці було продано Регіональним відділенням Фонду державного майна України по Закарпатській області фірмі з Луганська. Остання зробила вже декілька спроб демонтажу рейок.
Коментарі
є пропозиція написати звернення в Євросоюз, з проханням зберегти дорогу, як єдину дійсно діючу в Україні. Чому на франківщині не розбирають? Чи Ледида думає, що за такі справи його на виборах підтримають, адже в його власті вирішити це питання.
Дана новина з коментарем від Порталу міста Хуст: http://www.khust.org/news/pro/581-pracvniki-lvvskoyi-zalznic-rozbrali-sche-300-m-borzhavskoyi-vuzkokolyki.html
справді, це трагічно, терміново треба розвивати освіту...
А де ви ***ді були всі коли регіональний фонд продавав вузькоколійку власник розбирає свою власнісь
це не смішно руйнують...
Звідки в хустській дистанції колії буде повага до Іршавської райради. Вони і обласну владу на *** віділи
і як вони ухитрилися вручну стільки рейок перенести.