Зокрема там вказується, що на Закарпатті угорські громадяни часто стають жертвами тяжких злочинів. Насамперед це стосується крадіжок з автомобілів. Передусім слід пильнувати за документами, адже грабіжники можуть їх викрасти, а потім вимагати викуп. Таким чином, угорських туристів, які подорожують до України, попереджають: будьте пильними і завжди тримайте цінні речі при собі!
Також, як попереджають у консульстві, на Закарпатті орудують кишенькові злодії, особливо на переповнених людьми ринках. «Тому ми рекомендуємо нашим громадянам зберігати свої цінності в кишені або в місці, недоступному для злодіїв», – радять у консульстві.
Також просять на вулиці, в громадських місцях задля уникнення можливих конфліктів ні в якому разі не поводитися у провокативний спосіб з місцевими мешканцями, або агресивно, не чекати допомоги з боку охоронців цивільного порядку.
В Україні, як попереджає консульство Угорщини, влада, а насамперед низькооплачувані чиновники, часто зловживають своїми повноваженнями і не розмовляють на жодній з іноземних мов. Тому у випадку неадекватних штрафних санкцій слід звертатися по допомогу в консульство.
Україна – лідер по кількості дорожньо-транспортних пригод. Тут також велика кількість морально-застарілих автівок, що можуть летіти по трасі, не зважаючи на жодні обмеження існуючих правил. Митники також зловживають своїм становищем, і можуть свідомо не надавати правильної інформації для угорських громадян, аби потім конфіскувати валюту через незаповнену правильно декларацію. «Повернути їх буде практично неможливо!» – наголошують у консульстві.
Угорських громадяни також попереджають, що в них можуть виникнути проблеми через спробу перевезти через кордон різні ліки, психотропні речовини (амфетаміни) та спортивні добавки, які українські митники вважають за контрабанду.
Щодо випадків тероризму, то в Україні їх практично немає. Їх більше стається на Близькому Сході, в Афганістані та Індонезії, а останнім часом навіть в Росії. Небезпека, звичайно, не виключена в інших країнах, включаючи Туреччину, США і Європейський Союз.
Також звертається увага пасажирів, що, незважаючи на величезні зусилля угорської влади, вони можуть провести кілька годин на прикордонних пунктах пропуску.
Щодо мови населення. В Західної Україні – це переважно українська, у східній, центральній і південній частинах країни – російська, у великих містах – особливо молодь – говорить по-англійськи. На Закарпатті населення володіє 3-4 мовами (російська, українська, словацька та угорська). Російська мова широко поширена. В прикордонних районах багато людей знають угорську. Ніхто з них не образиться, якщо почує, що Ужгород називають Унгвар, а Мукачево – Мункач.
Щодо транспорту, у Закарпатській Україні якість доріг, як правило, нижче європейського стандарту. У селах майже немає вуличного освітлення, а іноді й взагалі відсутні знаки та розмітка на асфальті. Щодо любителів зимових видів спорту, то слід очікувати, що дорожня мережа у горах буде погано розвинутою. Отже, на якісний відпочинок в Карпатах не завжди можна очікувати..
Коментарі
Відповидь роберту але якщо порівняти відсоток нових, престижних та сучасних марок на яких їздять бандити та олігархи.Роберт пишаєтся своїми олігархами!!!
Тролінг. Коментар видалено. Адмін
На "Голосі Карпат" виправлено неточність, щодо провокацій. Неточності перекладу. Справді угорцям рекомендують не провокувати місцевих мешканців на Закарпатті.
А може хтось скласть нарешті рекомендації українцям як поводити себе в Угорщині? Там набагато меньше кишенькових злодіїв, ніж у нас? Чи багато угорських митників володіють українською або англійською? Чи дотримуються правил угорці на Закарпатті? На моїх очах один (з угорськими номерами) ледь не збив стареньку на вулиці, коли роби різкий розворот у забороненому місці. І нічого - поїхав собі далі, без проблем.
Таке враження, що в "титульної нації" Європи, у Великих Угорців все гаразд і випадків, подібних до викладених в статті, не стається. В них все так само погано (хіба що окрім доріг).
Глава держави в них спочатку каже, що піде у відставку, якщо Угорщина візьме кредит в МВФ, а потім сам просить кредит, а відставку не піде ні за які гроші.
На початку року казав, що до кінця 2011 року зовнішній борг Угорщини зменшить з 80 млрд. до 70 млрд. А що мають? 82 млрд.!!
Читачу
Щодо Вашої відповіді на мій коментар:
1.До чого тут дороги, я про них взагалі не писав, згоден що нашим дорогам та знакам на них до угорських як до неба.
2.Я висловив своє здивування про твердження консульства, що в нас багато "морально-застарілих автівок", так як це чути дивно, якщо порівняти якісний склад автопарку. Я щотижня буваю в Ніредьгазі, Дебрецені, але в основному в Саболч Сатмар берег і хочу сказати, що в цій місцевості дуже рідко можна побачити на угорських номерах новий "лексус", нові позашляховики та дорогі мерседеси, якими на Закарпатті іноді рябить в очах - аж дивуєшся звідки в народу стільки бабла. А їхній сузукі свіфт (не новий, а якраз той, яких на дорогах Угорщини ну дуже багато) - я думаю не кращий за ланоса.
3.Щодо Вашої заяви про "стан авто може кращий ніж у нової іномарки в яку щодня заливається неякісний бензин", то якщо ви не в курсі то можете в будь-який вечір близько 18.00 місного проїхатися зі сторони Угорщини по пунктах пропуску і подивитися на черги угорських автомобілів, і зрозумієте, що більша половина Саболч Сатмар медье їде на наше Закарпаття заправлятися нашим таким "неякісним бензином та соляркою" та ще й прикупити цигарок на наступний день. Так що вони ще дякувати нам мають за це все, а не попереджати своїх громадян про можливі неприємності в Україні".
Шановний Читачу! До вашого шоку редакція Закарпаття онлайн не має жодного стосунку. Ми не є автором того речення, яке винесено в заголовок статті. Воно взято з тексту, опублікованого на сайті Генерального консульства Угорської Республіки. На ваше зауваження ми виправили неточність перекладу в заголовку. В текст же, без дозволу автора, втручатися не маємо права (не маючи, до того ж, впевненості, що саме ваша версія перекладу є правильною). Інтерпритація нашої мети є виключно вашою фантазією. Як і інші ваші враження. Авторський заголовок не зовсім точно відповідав суті матеріалу. Бо мова в ньому йде не про те, "чого бояться закордонні угорці на Закарпатті", а про те, чого їм ПРОПОНУЮТЬ БОЯТИСЯ в УКРАЇНІ угорські дипломати.
Ще раз дякуємо. І всього вам найкращого.
Адмін, я в шоці з вас.
Заголовок так і залишився провокативним (доречі текст ви так і не виправили).
Зі змісту назви можемо зробити висновок, що ніби угорці, в тому числі офіційна державна установа в особі Генконсульства вважають нас дикими звірями, яких не треба провокувати на агресивні дії зі свого боку.
І у випадку попередньої назви, і у випадку виправленої після мого зауваження, у пересічного українця складається враження і виникає відчуття зневаги до нього та його співвітчизників, що і власне я так вважаю, є вашою метою.
Автор тексту, Микита Ганич, в своїй статті на сайті "Голос Карпат" дав цілком "однозначну та зрозумілу" назву своєму матеріалу "Чого бояться закордонні угорці на Закарпатті?" і допустив помилку тільки в перекладі вже згадуваній мною частині тексту.
Невже ви не здатні на подібне?
Для Роберта.
Так, застарілі авто і на угорських дорогах присутні. Але є велике "однак"! Їздили б наші "жигулі", "москвічі", "газельки" та тому подібні на таких дорогах, як у них (правда, визнаю, що і у них є погані дороги, але ну дуууже рідко і я ще не зустрічав аж таких:)), якість пального була б такою, як у сусідніх західних країнах, то і технічний стан таких наших машин був би зовсім інакшим. А так як якість зборки цих десятирічних Сузукі, Опелів та Фордів набагато краща, ніж зборка тих же "десяток" та Ланосів - не несуть в собі таку небезпеку та технічний стан автомобілів тієї ж Ніредьгази, і Угорщини в цілому значно кращий. Навіть може кращий ніж у нової іномарик в яку щодня заливається неякісний бензин, а ходова розбивається по нашим ямам (бо дорог у нас нема; німець один приїжджав і казав, що дорог у нас нема, в Угорщині дороги погані, а у них дороги є).
:)
"Тут також велика кількість морально-застарілих автівок" - звичайно їздять ще у нас старі вази, але якщо порівняти відсоток нових, престижних та сучасних марок автомобілів на дорогах Ужгорода і Мукачева, та тієї ж Ніредьгази, де 80% автопарку місцевого населення - це десятирічні сузукі свіфти та пятнадцятирічні всякі там опелі астри, корси, то ще можна поспорити, де це "велика кількість морально-застарілих автівок".
Заголовок підкоригували. Дякуємо.
Хто здійснював переклад відповідного тексту з веб-сторінки Генконсульства?
Цитата з оригіналу:
"Nyílt utcán, közterületen az esetleges konfliktusok elkerülése érdekében javasoljuk
• Semmiképpen se viselkedjen a helyiekkel kihívó módon, vagy agresszívan."
Правильний дослівний(!)переклад:
"На вулиці, в громадських місцях в інтересах уникнення можливих конфліктів радимо:
• ні в якому разі не поводьтеся у провокативний спосіб з місцевими мешканцями, або агресивно."
Я б насправді автора даної статті назвав провокатором.
Прошу змінити назву статті.