Нагадаємо, що 16 грудня ціна була піднята до 2 гривень, тоді як раніше ужгородці платили 1,5 гривні. Це викликало невдоволення як мешканців Ужгорода, резонанс в ЗМІ і відповідну реакцію депутатів. За результатом роботи створеної міськрадою тимчасової контрольної комісії тариф на проїзд у міських маршрутках було знижено до 1 грн. 75 коп.
Однак на засіданні виконкому в середу було заслухано пропозиції підняти ціну до 2 гривень.
Секретар Ужгородської міської ради Віктор Щадей під час засідання нагадав, що тимчасова контрольна комісія з транспорту, яка розглядала це питання, дійшла висновку, що оптимальним тарифом є саме 1,75 гривні і цей звіт затверджено депутатською більшістю. "Оскільки виконком є виконавчим органом міської ради і затверджувався саме депутатами, то некоректно приймати рішення всупереч волі депутатської більшості", – зауважив Віктор Щадей.
З рештою Віктор Погорєлов повідомив, що його влаштовує тариф в 2 гривні, на голосування дане питання не поставив і припинив його обговорення.
Таким чином вже завтра, з 1 квітня, за одноосібним рішенням міського голови Ужгорода Віктора Погорєлова ужгородці будуть платити за проїзд в маршрутках 2 гривні.
В. Щадей наголосив, що не бере на себе відповідальність порушувати рішення депутатів і виступає проти підвищення ціни на проїзд.
Коментар члена тимчасової контрольної комісії з питань проблеми громадського транспорту Івана Волошина:
"Дуже прикро, що Віктор Володимирович змінив свою думку в питанні ціноутворення на маршрутні перевезення в Ужгороді, тим самим проігнорувавши рішення депутатів та інтереси ужгородців.
Я здогадуюсь, які аргументи навели перевізники для Віктора Володимировича, але поки що про це про це говорити не буду.
Найближчим часом наша комісія збере з цього приводу прес-конференцію, на якій ми доведемо до широкого загалу всю інформацію відносно цієї проблеми, не приховуючи призвіщ, посад, родинних зв'язків і т.д."
Коментар члена тимчасової контрольної комісії з питань проблеми громадського транспорту Ростислава Буланова:
"Для мене не зрозуміло, чому наші аргументи (депутатів) вважаються слабшими за аргументи перевізників і заступника мера від Партії регіонів. Невідомо, чим вони аргументують свою позицію, якщо міськвиконком на чолі з міським головою приймає такі рішення. Оскільки на минулому засіданні міськвиконкому було зазначено, що 1,75 грн. – це рентабельно, а на останньому засіданні прозвучало, що рентабельна ціна - 1,79 грн. Між засіданнями виконкому нічого не змінилось: ні ціни на паливо, ні ціни на продукти, ні інші ціни не виросли. Для мене залишається незрозумілим, чому так швидко і за рахунок чого росте ціна. Може, приватні перевізники за ці два тижня вирішили, що вони повинні заробляти більше?"
Засідання міськвиконкому 30.03.2011 року:
За інформацією ВЗП
Пазик 2011-04-04 / 13:48:00
Добре, що не 3 гривні...
УЖГОРОДЕЦЬ 2011-04-01 / 18:43:00
п. Волошин! Треба називати фамілії перевізників , нехай ужгородці знають своїх шкуродерів,хотя вони і так деякі відомі. Це люди не бідні! И може досить вішати локшину на вуха ужгородцям, що дорожщає топливо , всім відомо, що більшість маршруток їздить на газі.
УЖГОРОДЕЦЬ 2011-04-01 / 18:32:00
А, так мера влаштовуе 2гр., він не їздить на маршрутках.
2011-03-31 / 23:32:00
Дешевий спектакль.Всі і так знають кінцевий результат.
2011-03-31 / 22:46:00
а ларчик просто открывался :)
Неугоден стал Горелый.
И Ледида на него наезжает.
Только вот беда- пробьет в Киеве Балога место для Трикура(вспомните как когда-то в Мукачево Кучма мєров менял). И будет всем большая ж*** - вечно крепостное право с краевым барином Балогой. Эх народ худо будет- только позно поймете это. Те нищенские 150 грн в стратегии Балоги окажутся каплей в океане.
Умка 2011-03-31 / 22:15:00
Хлопці, а чи ви здуріли?
Забули ко в хижі калап носить?
Щадей - тебе як в це крісло посадили, так з нього і попруть!
Умнічати щодо "інтересів людей" всі можуть!
А ти діло покажи - домовся, як от Погорєлов на цей час з перевізниками про зниження ціни!
Слабо?!
Про Волошина - мовчу. Нема про шо говорить...
Kergudu 2011-03-31 / 22:14:00
Цікаво чому в Мукачеві проїзд 1.50 і він не змінився ніби, і є рентабельним? А в Ужгороді, де цих маршруток в 5 разів (а може і більше) - ні. Звісно, піпл (народ) все схаває. "Но осадок останется...". По-любому.