Закарпаття: Контрабанда "живого товару" стала основним видом “чорного” бізнесу

У Закарпатті на нелегалах заробляють мільйони

У всьому винна корупція

На думку деяких експертів, контрабанді нелегалів сприяє не стільки недосконалість українського законодавства, скільки корупція в органах, які повинні боротися з незаконною міграцією. Начебто схеми переправлення нелегалів відпрацьовані в Києві. Хоча прикордонники офіційно запевняють, що більшу частину порушників вони ловлять, у неофіційній обстановці зізнаються, що затримують в основному нелегалів, які не змогли домовитися з місцевими "переправниками". Майже всі прикордонники, з якими довелося поспілкуватися без диктофона, заявляють, що з нелегалами боротися заважає не відсутність сучасної техніки чи брак досвіду, а корупція. Мовляв, на співпрацю зі злочинцями вартових кордону штовхає мала зарплата.

Так, нещодавно на заставі Велика Бийгань, що в Берегівському районі Закарпаття, мав місце підкуп прапорщика. За винагороду прикордонник не повинен був помітити великої групи мігрантів. У чоловіка якраз був дуже хворий син. На операцію потрібно було досить велику суму. Ось і погодився на "калим". Однак, уже наступний патруль помітив порушників і доповів керівництву. Тепер прапорщик очікує вироку суду.

Іноді такі випадки закінчуються дуже сумно. Знайомий прикордонник, який зараз у відставці, розповів, що його колега покінчив життя самогубством після того, як відмовився співпрацювати з місцевою мафією... За словами одного з офіцерів закарпатської міліції Василя (прізвища чоловік попросив не вказувати), нелегалів спочатку привозять до обласного центру Закарпаття, який є найбільшою в Україні сортувальною станцією нелегальної міграції. Сюди мігрантів везуть аж зі східного кордону України.

З прикордонних сіл у чітко визначений час відбувається переправлення нелегалів. Найпопулярніше місце перетину українсько-словацького кордону - невеличке село Гута Ужгородського району, що розташоване за два кілометри від Словаччини. У наших сусідів досить лояльне законодавство щодо незаконної міграції. Відразу після затримання в Словаччині можна просити політичного притулку. Так уникають депортації. А словацький пункт тимчасового утримання - звичайний гуртожиток, а не такий режимний об’єкт, який донедавна був у закарпатському Павшині, зараз його перенесено до Луцька. Тому у перші ж дні затримані словаками нелегали тікають далі - до омріяної “старої Європи”.

“Сьогодні в Гуті півсела заробляє на переправленні нелегалів за кордон, - зізнається місцевий житель Іван. - Головне - домовитися з прикордонниками. За певну суму в них можна отримати інформацію про те, де й коли бути на кордоні. Наприклад, за винагороду військові повідомляють, що в 23.45 пройде словацький патруль, а наступний - через 40 хвилин. Цього досить, щоб переправити чималу групу. Але навіть якщо потрапиш у халепу, то все одно можна відкупитися. Все залежить лише від суми. А ловлять лише тих, хто не хоче платити”.

Боротьба з нелегалами – бутафорія?

Таку думку висловлює колишній офіцер, який побажав залишитися анонімним. Він півжиття пропрацював на Закарпатті прикордонником, так і не "дорісши" навіть до майора. “Насправді ловлять лише тих, хто намагається займатися контрабандою без їхнього дозволу, - каже чоловік. - Траплялося, що керівники "переправи" можуть попастися “на гарячому”. Але в нас такі справи, як правило, до суду не доходять. Адже у контрабандистів завжди є свій прокурор, який за гроші зробить усе, щоб справа за статтею 332 Кримінального кодексу України (незаконне переправлення осіб через Державний кордон України) перекваліфікувалася на адміністративне правопорушення. Якщо вже й прокурор безсилий, то завжди знайдеться свій суддя”.

Востаннє, за офіційною статистикою, на Закарпатті “переправників” затримували і реально засуджували в 2004 році! Тоді 33-річний житель Сваляви й уродженець Івано-Франківщини Микола з метою переправи через кордон нелегальних мігрантів створили організовану злочинну групу. До неї увійшли кілька земляків-франківців Миколи (раніше судимих), а також жителі Києва та Закарпаття. Через знайомих із Закарпаття вожак залучив до справи і двох іноземців - 42-річного пакистанця Алі та 33-річного громадянина Бангладеш Кама: обидва тимчасово проживали в Києві. Останній привів у "бізнес" ще й свою дружину-українку Світлану, уродженку Луцька. Завданням іноземців було підшуковувати серед своїх братів охочих потрапити нелегально до Європи та збирати з них за це гроші, які потім розподілялися б між членами угруповання.

Коли набралась група, повезли нелегалів із Києва до українсько-словацького кордону на Закарпатті у вантажівці МАЗ. Для них в автомобілі обладнали спеціальний сховок з дощок у вигляді клітки з люком у днищі кузова. Щоб приховати тайник з нелегалами від стороннього ока, МАЗ завантажили кількома тоннами кавунів, спеціально придбаних на базарі у Києві: мовляв, якщо дорогою зупинять даішники і запитають, що в кузові, скажемо, що кавуни веземо продавати на Закарпаття... Кавуни не допомогли. На автодорозі Долина-Хуст працівники ДАІ затримали вантажівку і виявили в ній 11 нелегалів. Тоді реальне покарання отримали п’ятеро осіб. З того часу "чорні бізнесмени" стали обачнішими. Тому вже чотири роки поспіль жоден із них не сів на лаву підсудних і навіть не дійшов до неї...

Нирка як путівка в Європу

Василь розповідає, що раніше взагалі не було проблем з тим, щоб домовитися з прикордонниками, тому що вони були біднішими. Зараз же не всі керівники застав ідуть на контакт із контрабандистами. Тому возити нелегалів стало дорожче. Адже тепер потрібно віддавати майже половину заробітку впливовому посередникові, який тримає вищий "дах". Наразі, за різними оцінками, подорож з Азії до Європи коштує одному нелегалу близько 15 тисяч доларів. 20% з цієї суми дістається українським контрабандистам. Для нелегальних мігрантів 10-15 тисяч умовних одиниць - величезні кошти. Тому іноді для того, щоб знайти таку суму, вони продають власні органи. Тож у спійманих в Україні нелегалів знаходять сліди видалення нирки...

Теги: Закарпаття, нелегали, кордони

0 Коментувати

Ділитись

На головну

Додати в закладки

Версія для друку

Переслати