Ветеран милиции Петро Бронтерюк неудовлетворен работой ГАИ Закарпатья

И это подтверждено в газете "Ведомости милиции" № 38 от 4 октября 2008 года.

Мне служба ГАИ очень знакома, потому что отработал в ней более 15 лет старшим госавтоинспектор в Перечинском и Хустском райотделах и 5 лет начальником Мукачевской дорожной милиции. С этой должности был назначен начальником Тячевского райотдела милиции.

Мне пришлось работать с известными начальниками ГАИ области Яценком С.И, Чайкой И.М., Турлаковім Е.Г. и другими. Все мы работали честно и добросовестно; строили в населенных пунктах тротуары, пешеходные дорожки, следили за состоянием улиц и дорог наносили линии пешеходных переходов, а от Мукачева до с. Ракошино построили велосипедную дорожку, которая дала возможность на 85% сократить дорожно-транспортные происшествия, связанные с велосипедистами.

А что делается в настоящее время? Контроль за движением автотранспорта со стороны ГАИ ослаблен, не смотря на то, что для предоставления практической помощи в область часто командируют работников ГАИ из других областей.

В областном центре и других городах стоянки автомобилей на тротуарах и пешеходных переходах, светофоры работают нерегулярно, регулирование движения не проводится. Через транспортный мост возле гостиницы "Ужгород" и площади Дружбы народов в часы пик (утром и вечером) автомобилям "скорой помощи" и другому спецтранспорту проехать практически невозможно, автомобили вістраиваются в 3-4 ряда, а 3-4 сотрудники ГАИ, которые периодически бывают в этих местах, принимают позицию наблюдателей и ведут свои частные разговоры по мобильным телефонам. А что касается добросовестного выполнения ими своих служебных обязанностей, то приведу только один пример.

8 февраля в 22 часов в областном центре, по улице Бабьяка напротив дома № 12 водитель собственного автомобиля "Мерседес" Яцола Виктор Васильевич, который находился в пьяном состоянии, на большой скорости совершил наезд на бетонный фундамент ограждения земельного участка, разрушил фундамент и сокрушил металлическую ограду.

От сильного удара автомобиль развернуло в обратном направлении и выбросило на встречную полосу. Водитель проявлял хулиганские поступки, пытался покинуть место ДТП и забрать автомобиль путем буксирования, но это не дали ему сделать жильцы дома. Прибывшим на место происшествия сотрудникам ППС водитель совершил злостное неповиновение, и они были вынуждены применить наручники.

Работник ГАИ капитан милиции Перемиев В.И. прибыл на место ДТП аж через 80 минут, фонариком осветил место события, нарисовал схему и уехал в подразделение составлять протокол. Через 2 дня стало известно, что материалы ДТП сфальсифицированы и оформлены на подставное лицо - гражданина В.

И возникает справедливый вопрос, в каких таких родственных или иных отношениях находятся Перемиев и Яцола, что так дерзко были сфальсифицированы материалы ДТП?

И кто по этому делу будет привлечен к ответственности?

О факте ДТП и нанесении материального и морального вреда было проинформировано начальника УГАИ ГУ МВД полковника Луцюка П.С. в присутствии его двух заместителей, которые пообещали разобраться и принять соответствующие меры к виновным.

Сам факт ДТП стал предметом обсуждения на оперативном совещании при начальнике ГУ МВД, где Луцюк П.С. доложил, что он лично разобрался и "там ничего не было ..."

Конечно, с таким подходом к пострадавшим от ДТП господин Луцюк П.С. может смело отчитываться руководству МВД Украины о больших достижениях по снижению аварийности на дорогах Закарпатья.

Но следует напомнить главному автоинспекторы области, что это не его личная заслуга, а рост ответственности участников дорожного движения и принятое соответствующее законодательство и увеличение штрафных санкций за нарушение правил дорожного движения.

И становится ясно, что обещания и заверения господина Луцюка П.С. при назначении на должность о прозрачности своей служебной деятельности значительно расходятся с практическими делами.

Теги: Закарпатье, Ужгород, ГАИ

2 Коментувати

Ділитись

На головну

Додати в закладки

Версія для друку

Переслати