Закарпатской узкоколейке грозит закрытие

Закарпатскую узкоколейку, уверяют железнодорожники, еще рано списывать на металлолом, хотя в середине 1990-х 60 паровозов таки порезали. Ценители раритетного вида транспорта убеждены, что старейшая железная дорога области еще может пригодиться Украине.
Сейчас раритетная узкоколейка соединяет три района Закарпатья. Ее маршрут за 100 лет существования сократился втрое из-за нерентабельности. Сегодня узкоколейка каждый день перевозит до полутысячи жителей Иршавского и Виноградовского районов. Путешествие, хотя и продолжительное, тем не менее, экономное. Почти 50 км можно проехать за неполные 2 грн.
В этом году Закарпатская узкоколейка будет праздновать столетний юбилей. Первый маршрут, проложенный на 125 км, соединил город Берегово и село Довге. Если во времена Австро-Венгрии и Чехословацкой республики узкоколейка выполняла стратегическую функцию (по ней перевозили лес и строительные материалы), то сегодня вторую жизнь в железную дорогу должны вдохнуть туристы.

Теги:

4 Коментувати

Ділитись

На головну

Додати в закладки

Версія для друку

Переслати