На українсько-словацькому кордоні на Закарпатті виділять окрему смугу для транспортування пального

«Цей протокол екстрених дій ми розробили в перші дні війни, а після того, як було знищено окремі НПЗ в Україні, невідкладно запустили його, щоб закрити дефіцит внутрішнього транспортування палива», – зауважив Віктор Микита.  

За його словами, на Закарпатті функціонує декілька компаній, які привозять пальне тільки з Європи. Вони вже збільшили постачання в рази. Водночас потрібно забезпечити максимально швидке оформлення та перетин кордону тягачів з паливом.  

«Завдяки швидкій та зручній логістиці найближчим часом забезпечимо регіон достатньою кількістю пального як для внутрішнього споживача, так і для фермерських господарств.  

Сектор економіки області залишається в безпеці попри всі ризики, пов’язані з війною», – резюмував голова ОВА.