Названі 4 місця, де можуть побудувати новий аеропорт Закарпаття

Вуву до наді 2020-11-06 / 01:34:16
Вся дорога від Мукачева до Хуста проходить через населені
пункти , швидкість руху обмежена , тому До Берегова 2 і до Хуста ще 2 от і маєш 4. Це якщо автобусом без зупинок . а так то може бути і 4.20 - 4.30.
Пойізд під літаки теж ніхто підганяти не буде і тим більше змінювати розклад руху.
І тільки або який обморожений камікадзе міг би дойіхати від Уж до Х. За 2 години.
Не дивно що стільки аварій на дорозі .

"СильноГородським" 2020-11-05 / 13:54:13
Дико думати, що аеропорт потрібен лише жителям Ужгорода! З таким відношенням до людей краще сидіти вдома, нікуди не "пердикатись" і тим більше не летіти.

Надія 2020-11-05 / 13:12:51
Про які 4 години йде мова? З Ужгорода до Хуста максимум 2 години їхати!

Гуцулам 2020-11-04 / 07:07:14
А ви впевнені в тому що хтось з Ужгорода буде хотіти 4.5 години пердикатись до того аеропорту ?
Бо якщо на то пішло до Львова можна за 4 год. з Мукачева добратись.
То в такому разі нашо аеропорт в Хусті .
Аби лишень гроші вбухати і вкрасти в то, що не буде приносити прибутку.
Які ви дикі.

Роман 2020-11-03 / 22:08:37
Ви хоча б один рейс в Ужгород запустіть!

гуцули 2020-11-03 / 20:39:30
логічно і правильно було би в Хусті. Це і середина області, а отже аеропорт доступний для всіх мешканців області і поштовх у розвитку міста Хуст, а заодно і прилеглих районів. Тож Хуст найбільшраціональніше!

Zkunit 2020-11-03 / 15:16:36
Чому діючий Ужгородський аеропорт не модернізувати під потреби малої Авіації? Зробити стиковочні рейси з Прагою-Будапештом-Віднем. І регулярні з Києвом.

Вуву 2020-11-03 / 14:42:42
Це ж ясно як дати пити.
Бо той варіан розширення Уж.аеропорту є цілком реальним і не тому що я про це написав . Бо якщо в крайіні невистачає грошей на відавання зовнішніх боргів і в пенсійному фонді дирка від бублика , то при нормальниому президенті і урядові , економія в розумному значенні булаб пріоритетом щоб дати поштовх ек.розвитку , дати стимул.
В такому разі на реконстрікцію Уж аеропорту можеб і вистачило і половину а може і 1/4 .
Алеж ні , треба рвати бабло , бо вони слуги народу.
І нікого не цікавить що новозбудований аеропорт теж (скоріш за все ) буде збитковим , бо йіхати до Хуста 4 год , ну ви мене вибачте .
Якщо будувати в середньому , буде колосальна втрата орнойі землі + руйнування дороги щоб завазити всі необхідні матеріали , суцільні пробки при абсолютно не зпрогнозованій самоокупності . А от діючий можна вже запускати і поволі набираючи обертів проводити і розширення і добудову чи реконструецію таким чином як це було в Борисполі при перебудові міжнародного терміналу.

Віктор 2020-11-03 / 13:48:35
Ужгородець молодець Адекват

Ужгородець 2020-11-03 / 13:31:59
На проектних роботах відмиють бабло і на цьому все і закінчиться. А тим часом нам будуть втирати про Нью-Васюкі.
Ужгородський аеропорт збитковий по причині відсутності пасажиропотоку. Кому на@рен потрібен супер-пупер аеропорт???
Хто сюди буде літати?
Хіба що звідси будуть валити на заробітки. Але поки будуть дерибанити на будівництві, уже всі кому треба давно звалять звідси.

Вуву 2020-11-03 / 13:28:18
Якщо раптом громадськість поінформують , чи інакше кажучи поставлять перед фактом того ,що почнуть будувати в Хусті , то це буде дзвіночком , що Закарпатську обл. планують приєднати до Львівськойі.
А якщо будівництво почнеться пришвидшеними темпами , то лишень для того щоб освойіти значну суму грошей і в такий спосід мотивувати і доводити що цей процес зупинити вже немож.
Ну і зновуж одні будуть ЗА інші проти.
Поки суспільство буде "вирувати" область підженуть до сусідньойі.

вася 2020-11-03 / 12:14:56
А як же Мукачівський аеропорт? Вже не актуально?

Вуву 2020-11-03 / 06:18:36
Будувати аби бабло віджати .
Якщо буде виділено 4 лрд. , то 1 млрд. точно відіжмуть.
Я вже писав що другу льотну смугу можна збудувати вздовж словацького кордону попри автодорогу (яка там вже є), так щоб одна злітна смуга пересікалась з іншою .Тоді літаки зможуть заходити на посадку з обох сторін не залітаючи за словацький кордон.
Алеж знову , як це бабло не віджати на будівництві нового.
Ідем далі .
Чого ні одна кабінетна падла не каже що після відкриття "нового" аеропорту , "старий" прийдеться знищувати , а це ще бабло з бюджету .
Ну і окрім того цю землю "носатий конюх" відіжме і буде ділитися з тим під крилом якойі партійі сам висувався на цих виборах.
І найгірше , напослідок ніхто не буде нікого шукати і розшукувати за такий злочин тбт.
"Мудре рішення" державного значення , як і те скільки на ньому накрав передчасно болван маскаль болван на всяких "реконструкціях" а це 12- 14 млн. І потім ще додаткові " рнконструкційі"
І ми сміємся з рашки.
Коли ми самі тупо дивимося як нас обрадають , бо державні гроші можна булоб перенапрвити у пенсійний фонд.
В рашці дураки.
А ми болвани.
І всі мовчать.