В Україні кошти на дороги витрачають вдвічі менш ефективно за сусідню Словаччину

В Україні кошти, виділені на дороги, витрачають у 2-2,5 рази менш ефективно, ніж у Словаччині.

Такого висновку дійшли експерти Центру економічної стратегії.

Висновок ґрунтується на основі показника Індексу ефективності витрат, який обчислюється в розрахунку: 1 євро витрат на 1 км автомобільних доріг.

"Основна причина менш ефективного використання коштів – відсутність цільових показників, яких ми прагнемо досягти, витративши кошти, а також невідповідність розподілу коштів на дороги державного значення об’єктивним критеріям",  - зазначається у висновках.

Експерти звернули увагу на те, що у 2007-2017 роках був наявний політичний розподіл коштів на ремонтно-будівельні роботи на дорогах.

Окрім того, частка капітального ремонту у дорожніх витратах є низькою. На думку експертів, цьому є декілька причин.

"По-перше, кошти, виділені міжнародними інституціями, не використовуються повністю. По-друге, горизонт довгострокового планування в Україні вкрай низький: лише 5 років. У той же час у Словаччині – 20", - підкреслюють експерти.

І додають, що конкуренція на тендерах із ремонтно-будівельних робіт в Україні при цьому є вкрай низькою. "У середньому 2 учасники тендеру. В той же час у Словаччині їх 4-5", - пояснили фахівці.

Також вони нагадали, що в останні три роки в Україні зростає фінансування доріг через Дорожній фонд. При цьому постає питання, яким чином використовувати це фінансування ефективно.

На думку експертів Центру економічної стратегії, щоб використовувати виділені на ремонт доріг кошти ефективно, в Україні потрібно:

запровадити вимірювані цільові критерії для відстеження ефективності дорожніх витрат;

запровадити автоматизований збір даних про інтенсивність руху;

враховувати інтенсивність руху при розподілі дорожньої субвенції;

запровадити довготермінове планування на 10 років уперед замість 5 років;

запровадити інструменти для планування транспортних коридорів;

створити умови для посилення конкуренції серед підрядників, що виконують проектні, ремонтно-будівельні та інші роботи на українських дорогах.

У червні повідомлялося, що в Україні з'явилися дороги європейської якості.

У липні "Укравтодор" анонсував створення онлайн-інструментів для відстеження стану дорожнього покриття та ремонту доріг.

Станом на кінець липня "Укравтодор" відремонтував 50% запланованих на цей рік доріг.

А 13 серпня керівник "Укравтодору" розповів, у скільки обійдеться ремонт 24 тисяч кілометрів доріг.

20 серпня 2019р.

Теги: дороги, Укравтодор, Словаччина

НОВИНИ: Різне

17:31
ЄС не даватиме захист українцям, які втікають від служби – попереднє рішення
14:05
Підшивка карниза - для чого потрібні панелі
01:05
Дистанційна освіта для родин Закарпаття - навчання без прив'язки до адреси
10:59
Наматрацник та топер - у чому різниця і що обрати
12:02
Хірургічні моторні системи - точність, продуктивність і сучасні можливості
11:40
Новобудови в регіонах - як покупцю оцінити девелопера до першого внеску
23:51
Як працюють інсектициди. Їхні види
23:48
Як обрати ідеальне розкладне крісло - поєднання комфорту, стилю та економії простору
17:57
Футболка, яка працює на бізнес, або Чому брендований одяг є важливою складовою маркетингу
10:24
Комерційні приміщення - як обрати простір, який працюватиме на ваш бізнес
00:31
Мінітрактор для теплиці, саду та вузьких ділянок - чому це топовий вибір
00:26
Вишиванка у щоденному гардеробі - як носити етностиль не лише на свята
02:39
Обираємо колеса для самокату в магазині Lisoped
02:34
Газобетонні блоки - матеріал, що змінює уявлення про швидке будівництво
02:30
Електрична тепла підлога DEVI - коли комфорт починається з першого кроку
20:35
Чому болить голова - що говорять терапевти
20:29
Доставка товарів з Китаю в Україну - як замовляти товари для себе без зайвих турбот
20:26
Чому забудовникам варто делегувати ландшафтні роботи у Львові професіоналам
23:34
Снайпер у бригаді «Азов» - як перейти в елітний підрозділ НГУ
23:11
Як обрати надійного виробника обладнання для бомбосховищ - критерії та сертифікація
00:32
/ 1
Ніхто не диктуватиме, кого нам шанувати: Зеленський вніс до ВР законопроєкт про національний пантеон
11:00
Валізи - практична організація для ваших наступних подорожей та екскурсій
13:33
Оптимізація промислового виробництва – критерії вибору токарного обладнання
13:13
Підбір мотоблока під площу городу: розрахунок ширини захвату фрези та необхідних кінських сил
12:39
Що краще для дому: ролети чи класичні штори
» Всі новини