Нардепи посилили покарання за автомобілі на єврономерах

Верховна Рада проголосувала в цілому за законопроект, яким вводиться обмеження на кількість авто, які можна ввозити без грошового забезпечення на митну територію України, і посилюється відповідальність за порушення митних правил.

Відповідне рішення підтримали 245 народних депутатів.

Раніше народні депутати проголосували за законопроект, що знижує акцизи на розмитнення автомобілів.

Законопроект №8488 вносить зміни до Митного кодексу та деяких законодавчих актів щодо ввезення транспортних засобів на митну територію України.

Він, зокрема вводить обмеження на кількість авто, які можна ввозити без грошового забезпечення. Так, нерезидент зможе без грошового забезпечення ввезти в режимі тимчасового ввезення лише одне авто.

Ввезення наступних легкових транспортних засобів передбачає наявність гарантії. Гарантом може виступити фінансова установа, яка візьме на себе зобов’язання сплатити суму всіх митних платежів, якщо авто не буде вивезено.

Крім того, посилюється відповідальність за порушення митних правил.

Особа, яка ввезла в Україну автомобіль в режимі транзиту або в режимі тимчасового ввезення, не зможе передати його у володіння, користування або розпорядження іншим особам чи розукомплектовувати його.

Також їй заборонятиметься використання такої машини в підприємницькій діяльності чи для отримання доходу, наприклад, для роботи в таксі. За порушення встановлених правил передбачено штраф — 34 тисячі грн.

Будь-яка інша особа, яка всупереч встановленим правилам, отримає транзитне або тимчасово ввезене авто у володіння, користування або розпорядження чи використовуватиме таке авто в підприємницькій діяльності, для отримання доходу, також буде оштрафована.

Перша фіксація зазначених порушень працівниками Нацполіції передбачає стягнення з порушника 8,5 тис грн, повторна фіксація — 17 тисяч грн, позбавлення права керування на 1 рік та оплатне вилучення авто за рахунок порушника.

 

За недотримання строків режимів транзиту та тимчасового ввезення, тобто за невивезення авто за межі країни своєчасно, порушники мають сплатити штрафи. Розміри штрафів будуть залежати від кількості днів перевищення встановлених строків.

За один день прострочення вивезення транзитного авто з порушника буде стягнуто 170 грн, а за три дні відтермінування вивезення тимчасово ввезеної машини — 850 грн.

Зайвий місяць перебування такого автомобіля на митній території України коштуватиме порушнику 170 тисяч грн або навіть транспортного засобу, який може бути конфіскований за рішенням суду.

 

В законопроекті прописані чіткі правила взаємодії всіх приналежних служб і відомств — підрозділів органу доходів і зборів, Державної прикордонної служби, Національної поліції.

Якщо дозволений строк перебування іноземного авто в Україні сплив, а машина так і не була вивезена, митник повинен повідомити інші органи про вчинення правопорушення.

Отримавши повідомлення, поліцейські мають пильніше відслідковувати таке авто на автомобільних дорогах України, а прикордонники, в свою чергу, повинні не допустити перетину кордону особою, яка ввезла авто без сплати відповідних штрафів.

Крім того, Національній поліції буде надано право перевіряти особу водія авто з іноземною реєстрацією на відповідність особі, яка його ввезла. Якщо за кермом буде будь-яка інша особа, поліцейський може накласти на водія відповідний штраф і повідомити про порушення митних правил митницю.

Важливо, що протокол про порушення, може бути складений митником за відсутності порушника, і вручений йому під час виїзду з України.

 

09 листопада 2018р.

Теги: єврономери

Коментарі

Вуву 14.11.2018 / 07:01:19
Фінал то один ... Але є різниця.

Степан Крук -Ужгородцю 11.11.2018 / 14:59:33
Різниця є! Але фінал один

ужгородець 11.11.2018 / 08:36:38
Пане Степане є різниця між Павловим і Ярошенком.
Перший спалив, бо вбив людину своїм автом,ховаючи докази, а другий просто попіарився.

Степан Крук 09.11.2018 / 10:32:59
Справжні "євробляхарі" - це Павло Павлов та Олег Ярошевич, котрі спалили свої "євробляхи". Всі інші - продажні персони, які не мають права називатися "євробляхарями". Громадські організації Авто Євро Сила та "Доста" вже заявили, про виключення цих "активістів" із своїх лав, якщо вони не спалять свої автівки. Не зрозуміла позиція і лідера ГО "Завтра", котрий продовжує жаднічати і ніяк не хоче спалити свою бляху

Степан Крук 09.11.2018 / 10:12:40
Першим учасником флешмоб "Спали свою "євробляху" був Павло Павлов. Інші "євробляхарі" прийняли пасивну позицію, але надія на усвідомлення необхідності доконаності цього суспільно важливого та необхідного заходу залишається. Сильна організація - це коли за лідером всі скачуть в колодязь. "Доста" та Авто Євро Сила - то є диявольська сила. Заодно спаліть "євробляхи" Пересоляку, Ступачці, Данацку. Це Вас об"єднає ще більше

Степан Крук - Генеку 09.11.2018 / 09:34:52
Порошенко може попіаритися в цій ситуації, купити євробляху і спалити її публічно. Таким чином підкреслити свою солідарність із "бляхарями".

Генек 09.11.2018 / 09:09:53
є думка, шо це акція піару для Порошка: накладе вето після жорстких протестів і буде казати, який він маладєц. Але проблему не вирішить...

Степан Крук 09.11.2018 / 08:58:32
Лідер "євробляхарів" після цієї новації ВР спалив свій автомобіль. Гарний приклад для наслідування! Чи підуть за лідером всі представники "бляхарської спільноти"?

НОВИНИ: Різне

22:35
Угорщина заблокувала рух України й Молдови до відкриття нових переговорних кластерів
14:10
У Києві другий день триває акція на підтримку Федорова
09:05
Колір із доглядом - система фарбування NatureColor Plex від Abril et Nature
09:00
Волонтерські закупівлі - як організувати збір і придбати спорядження для підрозділу
08:53
Повернення померлої людини з Європи до України
17:31
ЄС не даватиме захист українцям, які втікають від служби – попереднє рішення
14:05
Підшивка карниза - для чого потрібні панелі
01:05
Дистанційна освіта для родин Закарпаття - навчання без прив'язки до адреси
10:59
Наматрацник та топер - у чому різниця і що обрати
12:02
Хірургічні моторні системи - точність, продуктивність і сучасні можливості
11:40
Новобудови в регіонах - як покупцю оцінити девелопера до першого внеску
23:51
Як працюють інсектициди. Їхні види
23:48
Як обрати ідеальне розкладне крісло - поєднання комфорту, стилю та економії простору
17:57
Футболка, яка працює на бізнес, або Чому брендований одяг є важливою складовою маркетингу
10:24
Комерційні приміщення - як обрати простір, який працюватиме на ваш бізнес
00:31
Мінітрактор для теплиці, саду та вузьких ділянок - чому це топовий вибір
00:26
Вишиванка у щоденному гардеробі - як носити етностиль не лише на свята
02:39
Обираємо колеса для самокату в магазині Lisoped
02:34
Газобетонні блоки - матеріал, що змінює уявлення про швидке будівництво
02:30
Електрична тепла підлога DEVI - коли комфорт починається з першого кроку
20:35
Чому болить голова - що говорять терапевти
20:29
Доставка товарів з Китаю в Україну - як замовляти товари для себе без зайвих турбот
20:26
Чому забудовникам варто делегувати ландшафтні роботи у Львові професіоналам
23:34
Снайпер у бригаді «Азов» - як перейти в елітний підрозділ НГУ
23:11
Як обрати надійного виробника обладнання для бомбосховищ - критерії та сертифікація
» Всі новини