У Мукачеві в середу прощатимуться з полеглим на війні з росією Петром Павлюко...
На Курщині поліг 25-річний Василь Дзюба з Задільського Нижньоворітської грома...
В Ужгороді підпалили Audi A6 (ФОТО, ВІДЕО)...
На Запоріжжі поліг 55-річний стрілець 128-ї бригади Володимир Сухан із Поляни на ...
На Донеччині поліг Михайло Лендєл з Броду Іршавської громади (ФОТО)...
У понеділок в Ужгороді прощатимуться з полеглим захисником Ігорем Козелом (ФО...
У Мукачеві в середу прощатимуться з полеглим на війні з росією Петр...
Дефіцит квитків на напрямку Київ-Ужгород в Укрзалізниці пояснюють високим попитом при меншій пропозиції
Проблеми з пасажирськими перевезеннями на залізничному напрямку Київ-Ужгород викликані тим, що 25 років ніхто не приділяв пильної уваги пасажирським перевезенням, а також в результаті того, що попит на квитки перевищує пропозицію.
Про це заявив керівник департаменту пасажирських перевезень далекого прямування "Укрзалізниці" Олександр Красноштан, йдеться в матеріалі РБК-Україна "Залізничний дефіцит: чому пасажирам в Україні не вистачає квитків на поїзди".
За словами Красноштана, зараз держкомпанія мобілізувала всі вагони для перевезення пасажирів.
"Проблеми з перевезеннями викликані не тим, що хтось погано працює, а тим, що 25 років ніхто не приділяв пильної уваги пасажирським перевезенням. Крім того, існує норма закону "Про залізничний транспорт", де чітко зазначено, що рухомий склад для перевезення пасажирів, повинен закуповуватися за рахунок держбюджету. Але жодного разу в житті ця норма не виконувалася", - заявив він.
У прес-службі "Укрзалізниці" повідомили, що "резерви і можливості для призначення додаткових поїздів для перевезення з/на південь України відсутні.
Усього, за інформацією УЗ, парк пасажирських вагонів складає 4,5 тис. одиниць, з них у робочому стані - менше 3 тис. одиниць.
"У період з 1992 по 2018 рік парк пасажирських вагонів скоротився в два рази. У 1992 році їх було 10,8 тис. одиниць", - повідомили РБК-Україна в держкомпанії.
У недавньому інтерв'ю виданню керівник УЗ Євген Кравцов говорив, що в цьому році компанія планує побудувати 200 вагонів, а в прес-службі УЗ повідомили, що до кінця року буде куплено 59 вагонів.
За словами Красноштана, не виконується ще одна норма українського законодавства, згідно з якою, якщо в рамках держрегулювання ціни на квитки встановлюються нижче собівартості, то різниця повинна компенсуватися з держбюджету.
"У результаті, через те, що квитки занадто дешеві, попит на них перевищує пропозицію", - пояснив Красноштан.
За даними УЗ, пасажирські перевезення збиткові. За шість місяців цього року збитки склали 6,4 млрд гривень. Прибуток держкомпанія отримує в цьому сегменті тільки завдяки міжнародному сполученню - 0,6 млрд гривень за півріччя.
При цьому проблема посилюється тим, що між деякими регіонами немає пасажирського сполучення залізницею.
Нагадаємо, раніше в.о. голови правління УЗ Євген Кравцов заявляв, що за підсумками першого кварталу 2018 року обсяг чистого прибутку ПАТ "Укрзалізниця" становив 274 мільйони гривень, що у два з половиною рази більше, ніж за весь минулий рік - 114 мільйонів гривень.
Також повідомлялося, що "Укрзалізниця" отримала від міжнародного рейтингового агентства S&P Global Ratings підвищення довгострокового рейтингу дефолту емітента (РДЕ) до рівня "ССС +".
Раніше компанія мала рівень РДЕ "SD" (обмежений дефолт). Новий рівень "ССС +" означає, що "емітент зазнає труднощі з виплатами за борговими зобов'язаннями і його можливості залежать від сприятливих економічних умов".
Ділитись
На головну
Версія для друку
ПереслатиДодати коментар
Коментарі
Вуву 2018-08-22 / 00:02:19
Якщо директор школи на роботу і (всяких інших справах) йіздить на свойій машині і свойім коштом .... То ... І мери міст області теж ... хай катаються за свою зарплату а не за рахунок платників податку.
А якщо в області 13 мерів міст і кожному по машині і гроші на бензин і безплатний ремонт іще й запчастини з фінбалансу міста ... Та за рік часу ... Ану порахуй ...І все це звести разом ... То мабуть на два нових вагона вистачить.
А так і вагонів нема ... І "дьєньєг ньєту" ... Зате є злодійі і розкрадання грошей ... А головне ТУПІ МАСКАЛІ "чітатьєлі".
Читатель 2018-08-21 / 22:48:11
И опять лезут тут Вуву разные, которые ноют, ноют, ноют.... Уже достало! Кроме того, машина не показатель, которая всё равно не дотягивает даже до уровня СССР, когда некоторые чины наши на Чайках ездили. А "Чайка" - не из дешевых машин. Да и потом - что машины? Это не показатель!!! Показатель - выделение денег на безопасность чинов! Пусть себе Трамп ездит на машине, которая чуть дороже машины Порошенко. Но.... На охрану Трампа и т.д. выделяется столько денег, сколько нашей Администрации Президента и не снилось. )))
Второе. Цена нового вагона. Где-то "всего" в пределах 1 млн. долларов! Одного миллиона! Долларов! Не гривен!
Ну що неясно 2018-08-21 / 22:45:37
Читаю коментарі і дивуюся які наївні наші люди, про якісь вагони спорять ,демагогію розводять ,запомніть раз і назавжди ,ідете в вагон №5 там завжди начальник поїзда сидить, і берете в нього "білет" в купе вагона №5 який завжди напів порожний,і їдете в любий куток нашої" неньки",на любий поїзд,вчи-вчи одні двійки
Вуву 2018-08-21 / 19:44:23
Чітатєль ... А це завжди так виходить ... Коли все робиться через жопу ... А в шкіркріслах рулюють маскалі рускагаварящіє. В них по другому ніяк не виходить .
Он областю "керує" рагулює. Лишень один маскаль і шо маєм.
Андрійів бодяня ... виріщив за міські ... (Читай народні) гроші купити собі нову "шкоду суперб" ... За 22.тис $. І ще і витрати на бензин "собі" до нейі приписати за кошт балансу міста ... щоб йому злодію не платити гроші за квитки в громадському транспоті не труситися в ньому.
А що сказав маскаль ... Нічого .
Тоді як ... НОРМАЛЬНИЙ ГУБЕРНАТОР ... це діло "зарубав".
Бо якби бадяня йіздив з усіма і всі це бачили і він би сам знав про потреби і проблеми в місті був би результат .
А як кадрити баб на новій шкоді ... І по ресторанах гульбасити ... То проблеми в місті стануть ще гіршими і більшими.
І чим заслужив бадяня таку машину ... Віджимами паркових зон у місті. ? Довготривалими ремонтами доріг ? Нескінченими дерибанами і віджимами комунальнойі власності .
Он полтавцева зовсім свіжий приклад .
Так що бадяня заслужив не нову шкоду а шконку в камері. Злодійська морда.
Читатель 2018-08-21 / 13:09:33
Опять же. "Построить 200 вагонов" означало "продлить срок службы 200 вагонам путем проведения т.н. КВР". Но, на практике - всё оказалось в этом году хуже. "До конца поставят..." это враньё! УЗ заказала у КВСЗ 54 вагона, однако, на Прозорро чётко сказано, что "поставка до июля 2019го года. То есть, о закупке 50 с лишним вагонов в этом году, речи не идёт!
НОВИНИ: Соціо
© 2003-2024 Закарпаття онлайн Beta