Іван, водій:
- Ну а куди ставити машини? Всеодно будуть ставити. Можете поставити тут хоч вісім знаків, але ситуація така, що машини будуть ставити тут. І нічого не поробиш.
Олена, пішохід:
- Це неправильно, тому що тут проходять не лише самі пішоходи, але й проходять мами з дитячими колясками, різні люди. Так що я думаю, що, якщо все по-чесному, все по правилах, то думаю, що має бути все відносно певних розпоряджень, законів, правил. У кожній галузі є свої спеціалісти, які приносять певні висновки.
Аби якось вирішити ситуацію, громадські активісти запустили уже другу в Ужгороді публічну консультацію стосовно встановлення на вулиці болардів. Спеціальних кам’яних конструкцій, які б не дозволяли автівкам паркуватись на тротуарах та дали право пішоходам вільно користуватись виділеними для них смугами.
Микола Яцков, регіональний координатор Інституту «Республіка»:
- Пропонується чотири позиції: чи облаштовувати ці боларди з двох боків. При умові певної дистанції, або взагалі вони є зайвими на цій вулиці.
Закарпатці можуть проголосувати онлайн за посиланням: «vdmk.org/2886» , або, надіславши смс-повідомлення: «8367 (пробіл) номер відповіді» на номер 0931770035. Публічна консультація триватиме до 1-го серпня.
УжІнформ
Мирослав 2018-06-22 / 08:34:43
Настоящий (автоматичний чи регульований) болард, це добре, бо його можна використовувати по мірі необхідності бо він компактний і не буде мішати у випадку надзвичайних ситуацій. Але, якщо ви тротуар загородите стовпами, це смерть для людей у випадку ДТП і обмеження для пішоходів. Не видумуйте дурню, обстановка дороги передбачена державними нормами, а не "батогом". Для "батога" є величезне море поліції, яка не має чим зайнятися. А взагалі, за час вільної України не було побудовано жодної нової дорога, які були передбачені ще в 1990 році. Ось куди треба витрачати кошти, а не паритися в казані.
Вуву 2018-06-22 / 06:05:10
Та поліція хай виписує штрафи ... І заробляє на цьому гроші ... А через місяць два шфери самі прийдуть на прийом до мера міста із конкретними пропозиціями .