На проект пасажирського залізничного сполучення Мукачево-Будапешт необхідно орієнтовно 5,5 млн євро

вуву 28.04.2018 / 14:46:05
Знову ж ще раз ... Для того щоб розкрадати державні гроші і омелян і його заступник довгань будуть нам всім гарно брехати про необхідність цього проекту. Що цілком сумнівно щодо його доцільності .
В той самий час як залізничне сполучення між раховом і великим бичковом ... Можна вважати невідкладним ... Що вже нарешті зробити кругове залізничне сполучення через всю область ... З огляду на всезростаючу кількість туристів до нашого краю.
Але в міністерстві ... тупо відмовчуються.
Чи знову треба щоб петя особисто дав вказівку добудувати цей відрізок дороги.

WWW 28.04.2018 / 12:48:02
Цей проект - абсурдний, безтолковий, він - для дерибану грошей. Чим відрізнятиметься сполучення Мукачево—Чоп—Захонь (Угорщина)/Будапешт від уже існуючого Чоп-Загонь/Будапешт. Та лиш тим, що невелика частина пасажирів зможе сісти на поїзд раніше, ніж би сідала у Чопі. Причому, звісно, за дорожчою ціною (бо це міжнародний поїзд), ніж би їхали із Чопа. А тепер до Чопа частина пасажирів їде вітчизняними поїздами і там пересідає на поїзд до Загоні/Будапешта, а за проектом пересідатимуть у Мукачеві. От і всі "додаткові зручності", що обійдуться державі у 5,5 млн.євро, які можуть окупитися хіба що через сотню років.
При цьому, існуюче залізничне сполучення між Україною і Угорщиною через малий потік пасажирів є нерентабельним. І справа зовсім не в тому, що поїзд відправляється з Мукачева чи Чопа. А в організації і комфортності пасажирських перевезень.

Вуву 28.04.2018 / 05:16:25
Слухай вітя ... Тут така думка.
Якщо хуни так хочуть ... Щоб йіні "співвітчизники мали такий комфорт і легко добирались до будапешта з мукачева ... То нехай ВОНИ ЗНАЙДУТЬ ТІ 5.5 МЛН € ... І ЗРОБЛЯТЬ ВСЕ ЯК ТРЕБА СВОЙІМ КОШТОМ.
ЦЕ Ж В ЙІХНІХ ІНТЕРЕСАХ ПЕРШЗАВСЕ.
Якщо фонд егера за дякую так роздає фінгранти на право і на ліво ... Значить в них гроші є .
А якщо є гроші і йім треба ... Бо вони так хочуть ... ну то нехай роблять.
(5.5 млн € на дорозі не лежить).
А ці гроші нам краще перенаправити на реконструкційу "кушницькойі анці".
Інша справа що тоді ні ти ні омельян ні маскаль ... Не зможете подерибанити на тендері і віджати .
Ну шо зробиш ... Інші часи настали.
Треба з цим ділом завязувати .

Вуву 28.04.2018 / 05:05:39
Дєд ти який то недоумкуватий ...
Для того щоб на тій реконструкційі "ВІДЖАТИ БАБЛО" ... а потім ... Правильно ... Гори вона вогнем .
(Нікому не потрібна).

Читатель 27.04.2018 / 21:23:18
Относительно "ненужной" детской ж.д. Вопрос я ставил другой! При чем тут "она не нужна"? Вопрос в другом - выли-завывали некоторые, что "как так", а сезон пришел, уже всё. Вопли и вой прекратились!

Второе. В ее реконструкцию были вложены деньги довольно большие! Зачем? Чтобы чуть запустить детскую железку, и снова, на годы, забыть о ней?

Вуву 27.04.2018 / 18:48:37
Ну це ж заступник омельна ... Тут все ясно ... "Кабінетна сволочь" ... яка навіть поняття не має як що де і куди . омельян був зявився ... Тай то по наказу петі . А так то б закарпаття в очі того омельяна і не бачило ... А що говорити про його заступника.?
Сидить в кабінеті цілими днями і наче що сь там робить ... Або робить вигляд що роботь ?

Пітю 27.04.2018 / 18:16:36
Звідки-ж вони такі беруться, сцуко? Нащадки комсомольців з країни нестрашених ідіотів. Ви хоть сраки свої підніміть з м'яких крісел і подивіться на міждержавний перетин. Хто вам буде з Мукачево до Чопа пертися за такі гроші ??? А найцікавіше - в Чопі як ? Всім на вихід і через митний зал ??? І годину-дві догляд ? Бо в Чопі толпи бувають ще ті ! Та вам контрабандисти цигарками рознесуть вагон через 10 хвилин після відправлення.

Корифей 27.04.2018 / 18:08:33
Читателю - они уже и Боржавку ухайдохали. Если додумаються ТУ-шку туда перекинуть - "ляжет" и детская ж.д. Ужгорода. Надеюсь, для этого кишка тонка. Да и в карман ничего не капает.

вуву 27.04.2018 / 18:08:04
Та нікому да кілометрова дитяча залізниця ... Суцільний непотріб.
Ну подумай своіми мозгами що це за залізниця довжиною 1 км 100метрів.
Ідіотизм повний.
Краще хай того паровозіка і вагончики віддадуть на реконструкцю і перекинуть на "кушницку анцю".
А вивільнений берег укріпити ... Підняти (захистити від паводків) ...і зробити гарну набережно зону від театру аж до моста ... Насадити сакур.
... Лип ... Бузка.
А то та частина міста з тою колією виглядає як "МЕРТВА ЗОНА".

Читатель 27.04.2018 / 12:58:38
Кстати! Не по теме, но вопрос связан с этим - о детской ж.д. Ужгорода опять забыли??? То ее закрыли, но затем, как бы "приоткрыли". Затем - снова запустение. И вот, в прошлом году, как бы ее открыли. Но, после осени, уже весна пришла, а ни слуху, ни духу! Причем, даже в программе "Сакура Фест" ничего не упоминается по поводу начала сезона на нашей детской ж.д.