Цей сюжет показали в новинах одного зі словацьких телеканалів. Журналістка розповідає: країні не вистачає водіїв громадського транспорту. Через це в місті Нітра навіть скасували 60 рейсів.
Щоб відновити рух автобусів за графіком, на роботу запросили водіїв з України. Поки їх в місті семеро. Сорокап'ятирічний Сергій - один з них, ще проходить навчання.
"Хороша країна, хороша робота, водієм працюю з 2007 року".
В основному, українські водії їдуть на роботу в найближчі Словаччину і Чехію. Там зарплата в три-чотири рази вище, ніж удома - близько восьмисот євро в місяць.
"Надають їм навіть безкоштовне житло, тому що усі їхні водії виїжджають дальше в Германію, Бельгію. В чеському місті Хеб більше 20 водіїв з України уже працюють", - говорить Олексій Куля, голова Асоціації перевізників Ужгорода.
Поки українські водії рятують від краху систему громадського транспорту в Європі, страждають ужгородські пасажири.
"В кожному парку щодня не виїжджає дві-три машини, із-за того, що нема водія. Останній рік у нас нестача кадрів відсотків на 15 по місту Ужгород", - говорить Олексій Куля, голова Асоціації перевізників Ужгорода.
Колег, які виїхали працювати за кордон, водії, що залишилися, розуміють. Кажуть: зарплати у них - низькі, а завантаженість - дуже висока.
"5-6 тисяч для нашого життя теперішнього звичайно шо мало. Каждий день я встаю в 5 годин, каждий день приходжу додому в 9-половина 10", - говорить Василь Морквич, водій рейсового автобуса.
Біжать за кордон не тільки водії, масово їдуть медики, фармацевти, традиційно - будівельники, офіціанти і прибиральниці. Хтось на постійну роботу, хтось - на сезонну.
"Загальний показник із працездатного населення 800 тисяч - 400 - відсутніх, 400 тисяч відсутніх на Закарпатті. Якщо тут платять 5 тисяч гривень - це дорівнює 200 доларів, то той же самий завод з тою же самою роботою 15 кілометрів - це Михайлівці, це Велкі Капушани, Вашарошнамень, це Кішварда, а платить 400-600 євро", - говорить Федір Шандор, соціолог.
Щоб зупинити відтік кадрів, на деяких закарпатських підприємствах потроху стали переглядати політику оплати праці. В основному, це заводи і фабрики з іноземними інвестиціями. Наприклад, на одному з підприємств в Ужгороді вже пропонують швачці зарплату 14 тисяч гривень на місяць.
Марина Коваль, Подробности-ТВ
Вуву 2018-04-06 / 19:37:08
Це закон відкритого ринку. Де більше платять там і конкурс на одне місце високий і вимоги ... А головне зарплата.
Бо в нормальній крайіні неможуть бути європейські ціни за світло і газ і комуналку ... Які ще періодично і підвищують ... при африканських зарплатах ...
Чи не так крістіна легард ?
Хай би вона сама фінансова профура спробувала прожити хочаб місяць так ... Як виживає середньостатистичний закарпатець.
То напевно б здохла з голоду.
ссср 2018-04-06 / 08:27:44
Хай план зменшать і буде водій мати 12000-15000 грн, в місяць бо скоро Куля сам буде возити пасажирів