В Ужгороді радилися, як відновити роботу аеропорту, заблоковану через відсутність сертифікації Украероруху

Участь у заходы взяли голова ОДА Геннадій Москаль, голова облради Михайло Рівіс, заступник директора департаменту аеронавігації Державної авіаційної служби України Віталій Сімак, представники Державного підприємства Украерорух тощо.

Головне питання наради – яким чином відновити повноцінну роботу аеропорту, яка заблокована Європейським агентством авіаційної безпеки (EASA) через відсутність сертифікації Украероруху. Нагадаємо, що Ужгородський аеропорт – єдиний в Україні, який для зльоту й приземлення літаків використовує повітряний простір сусідньої держави (Словаччини), яка є членом Євросоюзу й працює за вимогами EASA.

У червні минулого року строк договору між Словаччиною та Україною на диспетчерське обслуговування літаків в Ужгородському аеропорту закінчився. Ще за вісім місяців до цього керівництво області неодноразово зверталося в Мінінфраструктури з проханнями зробити все для укладання нового договору. У листопаді минулого року міністр інфраструктури Володимир Омелян у ході візиту на Закарпаття привселюдно пообіцяв, що аеропорт повноцінно запрацює навесні цього року. Вже середина літа, а аеропорт досі працює в обмеженому режимі без диспетчерського супроводу. EASA категорично відмовилася надати дозвіл словацьким провайдерам обслуговувати Ужгородський аеропорт до сертифікації Украероруху на відповідність вимог Євросоюзу. Область півтора року постійно й наполегливо піднімає питання відновлення роботи аеропорту. За цей в його модернізацію вкладено величезні кошти з обласного бюджету – поставлено сертифікований паркан, модернізувано злітно-посадкову смугу, відремонтувано службові приміщенні й закуплено обладнання для обслуговування пасажирів.

Нарада проходила в жорсткій тональності. Її підсумком став спільний лист Державіаслужби України та Закарпатської ОДА на адресу керівника EASA Патріка Кі, в якому підтверджується готовність до сертифікації Європейською організацією авіаційної безпеки аеронавігаційних послуг, що надаються Украерорухом. Таким чином виконується головна вимога, висунута EASA до Украероруху для відновлення авіадиспетчерського супроводу словацьким провайдером літаків в Ужгородському аеропорту.

Якщо цей лист не спрацює, або Украерорух якимось чином відмовиться від своїх зобов'язань, в області налаштовані вирішувати проблему Ужгородського аеропорту за допомогою не Міністерства інфраструктури, а авіаструктур та авіаперевізників із Євросоюзу, повідомили Закарпаття онлайн у прес-службі Закарпатської ОДА.

Теги: аеропорт, сертифікація

2 Коментувати

Ділитись

На головну

Додати в закладки

Версія для друку

Переслати