Законпроект №3251 передбачає зниження в 2-18 разів акцизного збору на вживані авто залежно від виду транспортного засобу та потужності його двигуна. Дія законпроекту тимчасова - лише до 31 грудня 2018 року, і вона не поширюється на автомобілі, вироблені до 1 січня 2010 року.
Утім, для пересічного українця передбачені законом зміни мають неабияке значення. Як інформує на своїй сторінці в соціальній мережі Фейсбук народний депутат Єгор Соболєв, прийнятим законом "скасовано завищені акцизи на імпорт вироблених після 2010 року машин. В середньому це має знизити ціни на них на 3-8 тисяч євро".
Всього за вказаний законопроект проголосувало 237 нардепів.
А проте, як можна переконатися з оприлюднених на офіційному сайті ВР результатів голосування, двоє депутатів, що представляють Закарпатську область, законопроект про зменшення акцизів на вживані автомобілі, який прийняв сьогодні парламент, не підтримали.
Не голосували за законопроект, зокрема, нардеп Валерій Лунченко ("Народний фронт") і член депутатсько групи "Відродження" Михайло Ланьо. Як коментують ситуацію фахівці, саме ці нардепи контролюють контрабандні потоки на кордонах України в Закарпатті і, зокрема, ввіз в Україну вживаних авто.
Натомість віддали свої голоси за закон Віктор та Іван Балоги. Проголосували на його підтримку Валерій Пацкан, Василь Брензович та Роберт Горват (фракція "Солідарність".
Були відсутні на засіданні під час голосування позафракційний депутат Павло Балога та член групи "Воля народу" Василь Петьовка.
Згалом групи "Відродження" і "Воля народу", а також фракція "Опозиційного блоку" не підтримали законопроект повним складом.