Держлісагентство і ДФС кажуть, що Москаль неправильно визначив розмір дров на експорт

У Державному агентстві лісових ресурсів України  відбулася нарада з приводу врегулювання  проблемних  питань, пов’язаних з експортом лісоматеріалів за участі  представників Державної фіскальної служби  України, Міністерства інфраструктури України, прикордонних облдержадміністрацій.  Зокрема йшлося про  ситуацію, яка склалася у зв’язку із затриманням  та перевіркою залізничних вагонів з деревиною на  залізничних станціях «Чоп» та «Батєво» (Закарпатська обл.).

Як повідомляє прес-служба Держлісагентства, Закарпатською митницею ДФС проводяться заходи, в наслідок яких станом на 27 травня на станціях «Чоп» та «Батєво» утворилося накопичення 169 вагонів з деревиною за товарними позиціями 4401, 4403 УКТ ЗЕД. Зазначені заходи проводяться згідно з розпорядженням Голови Закарпатської ОДА від 13 травня 2016 року №236. Учасники наради зазначили, що  вимоги розпорядження (у частині розмірних характеристик до дров) не відповідають положенням ГОСТ 3243-88.

Необхідно зазначити, що під час митного оформлення лісопродукції на станціях відвантаження в обов’язковому порядку здійснюється митний огляд товару співробітниками ДФС з фотофіксацією процесу завантаження. Лісогосподарські підприємства галузі протягом багатьох років співпрацюють із європейськими партнерами, здійснюючи їм поставку дров.  Інформацію про деревину, що експортується підприємствами відомства, зареєстровано у  системі електронного обліку.

Через простої  вагонів, не з вини держлісгоспів, а також за  їх розвантаження та навантаження, залізниця виставляє рахунки відправникам, порушуються умови  міжнародних контрактів, а держава втрачає мільйони гривень.

З метою якнайшвидшого врегулювання складної ситуації, у ході зустрічі було вирішено  залучити фахівців Держлісагентства  до повторної  перевірки затриманої продукції  для встановлення відповідності товару кодам УКТ ЗЕД та розвантажити станції переходу.