12-поверхівку позаду споруди Закарпатської ОДА обіцяють "замінити" на нижчу споруду (ФОТО)

Новобудова має постати на місці автостоянки по вулиці Гойди. Колись шматочок цієї території в історичному центрі облаштували під паркінг. Та нині парковка перетворилася на будівельний майданчик, а міський голова Віктор Погорелов став гривневим мільйонером. Які депутати та чиновники доклали до цього руку? І що буде поруч із будівлею облради – пам’яткою архітектури?

ПАРКОВКА – ДО ПОБАЧЕННЯ!

Восени 2014 року стоянка, де паркувалися автівки, спорожніла. Пішли чутки – хтось щось хоче будувати.

Парковка серед зелені несподівано спорожніла від авто. Фото авторське

Тим часом на одному із тематичних сайтів з’являється ескіз можливої будівлі.

Проект, який запропонували поруч з історичним кварталом. Ілюстрація із сайту skyscrapercity.com

Стало відомо: за проект беруться будівельники, що працюють під брендом «Gazda» і які мають досвід зведення будинків. Втім, ескіз викликав обурення ужгородців, навіть тих, хто далекий від архітектури. Адже забудовник запропонував звести на фоні шестиповерхової пам’ятки архітектури цілих 12 поверхів. У будівлі, за попереднім задумом, мали бути комерційні та житлові приміщення, готель, а наверху – оглядовий майданчик. У соцмережах з’явився колаж, як може виглядати історичний ансамбль центру, якщо новобудову таки зведуть.

Активісти показали, як може виглядати новий архітектурний ансамбль. Ілюстрація спільноти Transcarpathian Heritage

МІСЬКИЙ АРХІТЕКТОР ДАЄ ВИСОТЦІ ЗЕЛЕНЕ СВІТЛО

Чи варто бити на сполох? Чи є загроза спотворення архітектурної спадщини? Головний архітектор Ужгорода Михайло Івегеш констатував: ділянка потенційної забудови – на вул. Гойди б/н,– знаходиться в історичному ареалі міста. При цьому він, як в.о. начальника управління містобудування та архітектури, видав забудовнику, як адміністративну послугу, містобудівні умови та обмеження забудови земельної ділянки, згідно з якими є три черги будівництва, дві з яких можуть мати 8 та 12 поверхів.

Але чи гармонійна така висота з будівлями, які звели чехословаки на початку 20 століття? Будівля облради має 6 поверхів, решта будинків – по 3-4.

В Ужгороді архітектор повинен перш за все прислухатися до думки членів архітектурно-містобудівної ради. Ось список людей, які радять, що в місті зводити доцільно, а що – ні.

У червні 2014 року члени ради вперше обговорили ескіз забудови на місці стоянки. Порекомендували – «висота вертикальної частини фасадів по лінії забудови повинна бути тотожною з висотою фасадів рядової забудови 20-30 років ХХ століття». А це – точно не 8, і тим більше – не 12 поверхів.

У грудні 2014 року архітектурно-містобудівна рада знову розглянула проект. І вирішила: забудова стоянки можлива лише після затвердження нового Генплану міста та отримання історико-містобудівного обґрунтування.

Забудову автостоянки розглянула і Консультативна рада з питань охорони культурної спадщини при Закарпатській облдержадміністрації, оскільки вулиця Гойди розташована поруч з пам’яткою архітектури та забудови місцевого значення – «Комплекс історичної забудови». Як поінформував начальник управління культури Закарпатської ОДА Юрій Глеба, прийнято рішення про повторний розгляд даного питання після затвердження історико-архітектурного опорного плану Ужгорода.

Та попри всі ці рекомендації головний архітектор Михайло Івегеш зробив забудовникам подарунок на Новий рік – 30 грудня 2014 року, як уже згадано, видав містобудівні умови.

«Ми не маємо права відмовляти у видачі містобудівних умов, якщо ділянка належить приватній особі, – пояснює головний архітектор. – Єдине, що можемо – обмежити містобудівні вимоги або прописати умови, на яких їх видамо. Перша умова – висотність цієї будівлі не має закривати навколишню забудову. Друга – погодити проект з Органом культурної спадщини при міськраді та з управлінням культури ОДА».

Зі слів Михайла Івегеша, так звана «скляна башта», – була лише варіантом, до якого виникли зауваження, зокрема, – не відповідає архітектурному ансамблю. Забудовник повинен це врахувати і виправити. Остаточний проект, який втілюватимуть у життя, повинен ще раз пройти чергу погоджень: головного архітектора, Органу охорони культурної спадщини, управління культури Закарпатської ОДА та отримати висновок «Укрдержбудекспертизи».

Та чи будуть ці погодження? Адже на разі немає ні нового Генплану Ужгорода, ні затвердженого історико-архітектурного опорного плану міста. Це питання відкрите…

«КУЛЬТУРА» НЕ ПРОТИ

Орган з питань охорони культурної спадщини Ужгородської міської ради – ще одна рада, котра вирішує, що місто прикрашає, а що спотворює. 28 січня 2015 року там теж розглянули питання цієї забудови. Дійшли висновку: «Земельна ділянка, на якій планується будівництво, є складовою частиною історично сформованого архітектурно-містобудівного ансамблю центральної частини міста «Комплекс історичної забудови «Малий Галагов» і входить до його охоронної зони».

Водночас, в Органі культурної спадщини теж не заперечили проти будівництва. При цьому зроблена ремарка – «за умови дотримання вимог чинного законодавства у сфері охорони культурної спадщини».

Начальник управління культури, спорту, сім’ї та молоді Ужгородської міськради Євген Бобров стверджує: колегіальний орган охорони культурної спадщини не погоджував дванадцятиповерхівку. Оскільки, за його словами, на засіданні комісія розглядала вже той ескіз проекту, в якому враховано висоту тамтешньої архітектури. Євген Бобров наголосив, що остаточний вигляд будівлі повторно розглянуть тільки після того, коли проект затвердить головний архітектор міста.

ДО БУДІВНИЦТВА – ГОТУЙСЬ

Тим часом, порожня автостоянка поступово перетворюється на будмайданчик – привозять арматуру, викопують ями, доставляють цеглу, огорожу обтягують плівкою.

Острівець майбутньої забудови серед зелені, що розквітла весною. Фото авторське

Заступник начальника Держархбудінспекції в області Юрій Лошак поінформував: 26 лютого 2015 року зареєстрована декларація про початок виконання підготовчих робіт з «Будівництва багатоквартирних житлових будинків з приміщеннями комерційного призначення».

Представник власника ділянки Степан Гозда підтвердив, що проект будівлі зазнав змін і компанія готова чекати усі необхідні погодження. Він каже: «У першому варіанті передбачалася дванадцятиповерхова будівля з оглядовим майданчиком. Але на містобудівній раді були зауваження і ми, відповідно, внесли зміни. У новому проекті задані дві висотності: зі сторони вул. Гойди – 3 поверхи, а зі сторони вул. Собранецької – 6 поверхів. Аби не перевищувати сусіднього будинку «Облспоживспілки».

Новий проект будівлі, який ще не погоджений, власники ділянки вже виставили й на паркані.

Такий проект забудовник пропонує зараз. Проект з контролюючими органами ще не погоджений. Фото авторське

Хто інвестор будівництва, представники компанії не називають. Тож містом поширюються чутки з різними іменами місцевих олігархів.

Архітектор – автор проекту Олександра Вдовіна, – теж входить до складу містобудівної архітектурної ради. До слова, вона у 90-х роках займала посаду головного архітектора м.Ужгород. Олександра Вдовіна каже, що враховувала історичні та архітектурні умови, коли розробляла перший варіант проекту забудови. «Колись хотілося зробити такий акцент, на висоту. Але тепер, коли сприйняття і людей, і архітекторів трохи змінилося, я вже не хочу там такий проект, а вважаю, що тепер там має бути дійсно співрозмірна забудова» – констатувала авторка.

Як ласий шматок ділянки перейшов із муніципальної власності у приватну; яке до цього відношення має міський голова; скільки грошей заробив бюджет міста, а скільки  – родина градоначальника – про все це читайте у другій частині розслідування.

Теги: Віктор Погорелов, Михайло Івегеш, автостоянка

1 Коментувати

Ділитись

На головну

Додати в закладки

Версія для друку

Переслати