Скільки грошей вже використано на будівництво, яке, за задумом Ратушняка, мало б викресати в ужгородців іскру палкого кохання до нього, ніхто не знає. А на останньому сесійному зібранні 1, жовтня, депутатів нагнули проголосувати за згоду на взяття кредиту в 2 мільйони гривень для укладання на кільці асфальту, -- розповів на прес-конференції у вівторок, 12 жовтня, депутат міської ради Ігор Баран. Щоправда, під заставу якого майна братимуть кредит — теж таємниця. Як і те, у скільки ж загалом обійдеться бюджету міста нова транспортна розв'язка. Бо саме нібито для неї Ратушняк збирався ще й продати КП "Комунтранс" і збирався вилучити за нього щонайменше 2,5 мільйона.
Наразі відчуження ще однієї власності міської громади призупинено, оскільки Ігор Баран оскаржив рішення міської ради про продаж у суді. А те, що такі проекти повинні передбачатися в плані соціально-економічного розвитку, обговорюватися громадськістю, закладатися в бюджеті — для нинішнього керівництва Ужгорода не закон. Бо де ж і як тоді брати гроші для себе, коханих? До прикладу, йшлося на прес-конференції, на кожен з дитячих майданчиків, встановлених по місту, офіційно списали з бюджету близько 70 тисяч гривень, при реальній вартості біля 17 тисяч.
Відділ політики ЗІА "Простір"
Коментарі
Кожна нормальна людина розуміє, що під приводом буд. кільця йде дерибан бюджетних коштів. На даному перехресті транспортна проблема вирішується елементарно встановленням світлофору вартістю не більше 100-200 тис. грн. А ось кільце краще підійшло би на перехресті Легоцького-Капушанська, де поставили світлофор. Та й світлофор, котрий поставив "Новий Вопак" біля базарчику на Заньковецькій там зовсім не потрібний, його можна було використати на вищевказаному перехресті.
Ніхто не думає про народ. Є лише піар і можливість заробити на цьому.