Закарпаття онлайн  »  Новини

Найстарший бетонний міст річки Боржава (ФОТО)

Найстаршим мостом через річку Боржава, який зберігся до наших днів, є міст поблизу села Імстичова, споруджений майже 100 років. Конструкція довжиною 50 метрів має чотири опори – дві проміжні «бики» та дві берегові «засади». На бетонному фрагмент огорожі викарбувана дата – 1913 рік. Цю дату можна вважати датою народження мосту.

02 лютого 2012р.  · 1 коментар(ів)

Існує багато версій причин спорудження цього мосту: за однією з них причиною став особливий статус жителів села Імстичова – серед них були «нямеші» – вільні люди; за іншою – заснований в 16 сторіччі  чоловічий монастир о. Василіан; і ще за переказами місцевих старожилів, ймовірно, його будівництво стало наслідком «Верховинської акції» Едмунда Егана – за часів Австро-Угорської імперії. 

Але відповідь більш практична – якщо головний торговий шлях з Верховини до Притисянської низовини проходив по правому березі Боржави, то лівий берег залишався довгий час ізольований. Перейти на лівий берег Боржави можна було тільки влітку по заростях декількох річищ. Найближчий дерев’яний міст знаходився нижче по течії на відстані 15 км.  Торгові шляхи для жителів сіл Імстичова, Лукова, Малого та Великого Раківця пролягали, скоріше, через гори до міста Хуст, який належав до Марамороського жупанату. Особливістю такої торгівлі було те, що в Березькому жупанаті існували заборони на певні види торгівлі, зокрема – сливовиці, і в той же час в Мараморошському вона вільно продавалася.  Якщо в селі Білки знаходився королівський маєток та державні представники, то село Імстичово з сусідніми селами були прихистком вільнолюбивих людей. Річка Боржава та гори були ідеальним природними захисниками. Топоніміка назви села Імстичово тому може бути підтвердженням – його назва і в угорській, і в чехословацькій  назві ідентична: Misztice.

Спорудження бетонного мосту мало на меті посилення адміністративного впливу на жителів  лівого берегу річки Боржава – сіл Луково, Імстичово, Малий Раковець та Великий Раковець. Окрім того, будівництву мосту передувало  введення в експлуатацію в 1908 році  вузькоколійної залізниці Берегово – Кушниця.

Сьогодні міст потребує нашої уваги не тільки як пам’ятка історії – він багато років не ремонтувався, а навантаження які щоденно витримує далеко перевищують запас міцності 100 річної давнини.

Світлини фотографа Михайла Миговича з Іршава пропонуємо переглянути як знак нашої поваги до цих інженерних споруд та сподіваємось на реакцію відповідних служб.

Долина Боржави


Імстичево

Іршава

Великі Комяти

Луково

Теги: міст Боржава

Коментарі

зима 02.02.2012 / 16:05:39
...на мости на Закарпатті взагалі не звертають увагу відповідні служби..поки не заваляться...
Залишити коментар на повній версії →