За кермом сірого кросовера NISSAN X-TRAIL 2017 року випуску, на держномерах AO9916BO, який 26 жовтня спричинив аварію з іншим легковиком в Ужгороді, є співробітник Управління стратегічних розслідувань в Закарпатській області Департаменту стратегічних розслідувань Національної поліції України Ігор Штаєр.
Редакція Закарпаття онлайн володіла цією інформацію практично від самого початку, по суті відразу після факту скоєння ДТП, однак не оприлюднювала, очікуючи на офіційну реакцію правоохоронних структур, які, зазвичай, публікують звіти про значно менші правопорушення.
Оскільки реакції немає досі, і жодна з пресслужб правоохоронних структур Закарпатської області – поліції, патрульної поліції, прокуратури – не спромоглася на офіційному рівні розповісти суспільству про обставини резонансної "п'яної" ДТП за участі поліцейського та вжиті в цьому контексті заходи, це змушені зробити журналісти. Тим більше, що в редакції є попередня і неофіційна інформація про наміри звільнити І.Штаєра "заднім числом" – заради, як кажуть у таких випадках, "збереження чистоти мундира".
Відповідно до неофіційної інформації, що її Закарпаття онлайн отримало з власних джерел у правоохоронних органах, винуватець тієї ДТП Ігор Штаєр був не просто напідпитку, а перебував у стані сильного алкогольного сп'яніння. Настільки сильного, що не контролював не тільки свої дії за кермом автівки, а й, навіть, те, що говорив – зокрема, ностальгуючи за способом життя в Російській Федерації.
Треба віддати належне працівникам патрульної поліції, які прибули на місце події документувати злочин. Попри те, що п'яний водій, що скоїв аварію, яка могла мати суттєво складніші наслідки, виявився їх колегою та відмовився пройти процедуру освідчення на стан алкогольного сп'яніння, вони склали відповідний протокол.
Відео з бодікамер патрульних могло б продемонструвати суспільству багато цікавих нюансів поведінки п'яного правоохоронця, однак, за нашим переконанням, такий крок мав би бути зроблений самими правоохоронцями, а не журналістами.
Тотальне мовчання правоохоронної системи Закарпаття в цьому випадку є, по суті, вироком для неї. Бо на тлі боротьби з корупцією, яка повільно, через внутрішній спротив, розгортається в державі на шляху України до членства в Європейському Союзі та НАТО, свідчить про її показне "реформування", тоді як суть і реакції на подібні виклики залишаються далекими, якщо не протилежними, до європейських.
Довідково
Відповідно до Вікіпедії, Департамент стратегічних розслідувань Національної поліції України – міжрегіональний територіальний орган у складі кримінальної поліції Національної поліції України, який бере участь у реалізації державної політики з питань боротьби з організованою злочинністю та здійснює оперативно-розшукову діяльність.
Ключовими завданнями цієї структури є:
- виявлення, припинення і запобігання незаконної діяльності суспільно небезпечних організованих груп і злочинних організацій , у тому числі в органах державної влади та місцевого самоврядування, які впливають на криміногенну ситуацію в державі та в окремих її регіонах;
- протидія корупції серед посадових осіб, на яких поширюється дія Закону України «Про запобігання корупції», вжиття заходів з метою виявлення корупційних правопорушень і правопорушень, пов'язаних з корупцією, та їх припинення відповідно до законодавства України.
Коментарі
Сука, як були мусорами так ними й залишились.
Оте бидло та заробітчан-мусорів скоро прийеться ставити на місце.
А ще ті суки, які в 45 уже пенсіонери, а тут воюють діти 20-річні, а не ті 3.14дюки мусорські.
Реформа, або ні, але я не хочу мусарні яника.
Це результат псевдореформи Авакова, на яку повелися західні партнери
Почав цей сайт нормальні, грунтовні цікаві статті писати. Молодці. Напевне кадри поновились.
Щодо ДТП: дуже небезпечний лобовий удар. Дивно що ніхто з водіїв не гальмував. Пропоную адміністратору сайту тримати на контролі хід слідства. І головне подати клопотання про проведення службового розслідування щодо не висвітлення у ЗМІ факту ДТП.
Поновиться. На передову не піде. Другу роботу не найде бо мозгів ноль.
Не має різниці який штат в УВД області, шо їм начальник главку скаже то і напишуть, або не напишуть. Вони виставляють тільки позитив, а дана подія негатив тому і не коментують .
Раніше і пили і робота робилась, а тепер ні пити не бурують ні роботу не роблять, лиш дивляться де побільше урвати не зважаючи ні на совість ні на честь. Риба гниє з голови… Слава Україні !
Винуватець в аварії - на передову, особливо якщо із силових структур.
Який штат обласного прес-центр МВС
А є ще й мїський
Васька, журналісти не всесильні і не можуть бути одночасно у всіх місцях області.
А вам не приходило в голову трішки припідняти гузицю і дістати фото та інформацію і переслати її на адресу редакції?
Цей світ змінюють небайдужі і активні. Інші тільки скаржаться на несправедливість
У Перечині минулого тижня поїзд протаранив автомобіль місцевого посадовця.
Ні єдиної згадки у медіа.
Мабуть, не зареєстровано такої події і у правоохоронців.
Ось як воно буває.
Глаголо, блохере ти єден, туй суть готова інформація, чом не публікуєш?
Так його і напоїли ті,з ким він не жаліючи своєї печінки так бореться. А може під Авдіївку його. Там його таланти пригодилибися. Представляєте - маскалі без водки,самогону, і віскі(!!!). Йому і автомат не треба, на всіх кацапів, вузькооких він вплине морально. Вони без алкоголю ніхто,даже не м,ясо. Але керівництво поліції просто не може реагувати - воно саме таке. Система! Привіт авакову.
Глагола неможе тепер гавкати
Він у них на зарплаті
Адміністративний суд поновить його на роботі в мусарні за 1000 дол.
Відкупиться так само, як відкупився нещодавно екс-керівник КПП Тиса Лазорик В, впіймайний вже в сотий раз на мега-корупції і який ще судиться за відновлення на посаді.
Цей мусор поновиться на роботі через продажний суд. Всі розатестовані прокурори так зробили і всі працюють у прокуратурі ще і міліони гривень компенсації отримали з бюджету.
Поки Глагола не підтверджує, не повіримо.... Він один в роскладах шарить:)
Взагалі байдуже шо воно таке!
Судді купуються - судді продаються!
По любві судді не ведуться!