На це рішення закарпатці чекали майже 2 роки. Ще у 2016 році мешканці прикордонних сіл розпочали збір підписів щодо пасажирського сполучення між Закарпаттям і Словаччиною.
«Закарпатський УКРОП підготував звернення до прем’єр-міністрів України та Словацької Республіки щодо відкриття залізничного сполучення між нашими країнами. Ми передали наш документ словацькій стороні через генерального консула Словацької Республіки на Закарпатті Янку Буріанову. Генконсул погодилася з нами, що варто запустити будівництво нового пасажирського КПП і передала звернення прем’єру Словаччини. Водночас ініціативу закарпатців підтримали народні депутати від УКРОПу, завдяки чому ми мали змогу у вересні 2016 року взяти участь у міжурядовій комісії. Делегатами її стали Державний секретар МВС СР Рудольф Урбановіч та директор департаменту з питань регіонального розвитку Мінрегіону Олена Кучеренко. Наша пропозиція була схвалена. Наразі розпочався перший етап втілення проекту в життя і я сподіваюся, що вже до кінця 2018 року між Україною та Cловаччиною буде залізничне сполучення», – зазначила голова Закарпатського УКРОПу Власта Негря.
Швидкісний потяг «Ужгород-Кошиці» дасть можливість закарпатцям безперешкодно відвідувати родичів у Словаччині та розвивати малий та середній бізнес. Водночас на Закарпатті сподіваються, що такий проект стане у пригоді для розвитку туристичного бізнесу краю.
«В ухваленні рішення щодо відкриття залізничного сполучення між нашими країнами вирішальним стало те, що ідея прийшла безпосередньо від громадян – мешканців Закарпаття. Подорожі потягом – це швидко, комфортно і надійно. Це може стати першим кроком і до залучення нових інвестицій до прикордонного краю, – зазначає народний депутат від УКРОПу, член президії партії Олександр Шевченко. – У Кошицях, які всього лишень за 100 км від Ужгорода, знаходиться міжнародний аеропорт, з якого можна потрапити в усі куточки Європи. У Європі цінують мобільність населення та ініціативність людей. Тому Словаччина погодила цю ідею. А ми, укропівці, готові й надалі підтримувати громаду, бо тільки так зможемо збудувати відкриту для світу та кожного з нас Україну».
Як відомо, ідею Закарпатського УКРОПу про відкриття залізничного сполучення між Закарпаттям та Словаччиною підтримали більшість сільських рад Закарпаття: 21 листопада 2016 року на позачерговій сесії Тарновецької сільської ради ухвалено рішення «Про підтримку ініціювання щодо звернення до Прем’єр-міністра України та Прем’єр-міністра Словацької Республіки»; 22 вересня 2016 року рішення «Щодо розвантаження міжнародного автомобільного пасажирського переходу КПП Ужгород» ухвалено на сесії Сторожницької сільської ради.
Проектом зацікавився і голова Закарпатської ОДА Геннадій Москаль, який відзначив, що для відкриття КПП «Павлове» необхідно укласти додаткову угоду між Україною та Словаччиною. Він дав доручення колегам з облдержадміністрації вивчити це питання. Водночас міністр інфраструктури України Володимир Омелян заявив, що проект сполучення Ужгород-Кошиці має стати одним із пріоритетів розвитку транспортних коридорів з України в ЄС так само, як коридори Перемишль-Львів, Мукачево-Будапешт.
Голова Закарпатського УКРОПу Власта Негря під час зустрічі з Генконсулом Словацької Республіки Янкою Буріановою
Збір підписів мешканців Закарпаття за будівництво залізничного сполучення зі Словаччиною
XII засідання українсько-словацької міжурядової комісії з транскордонного співробітництва
Коментарі
Так! можете сказати, "можна зробити" Але де грошi взяти? бiльше чим впевнений,НЕМА грошей.
по правдi, це тема щоб поговорити. На справдi, який скоросний поезд якшо вiд Розовки до Павлова по обiсторони колii пасуть кози та корови? Згiдно яким вимогам вiдповiдае вiдрiзок?
Це дійсно дуже продумана і слушна справа ... Від кошиць мож йіхати до братіслави і далі на прагу ... Так і від братіслави до відня ... Там здаєється всього неповних 30 км відстань.
А вже від праги чи від відня далі куди душа бажає.
Класний проект.
Звертаюся до Знаючого, це мова йде про поїзд, а не про літак, адже поїзд на кордоні зупиняється. А всі хто приєднався до цього проекту молодці і УКРОП і Москаль і друзі словаки. Побільше би такого позитиву.
було б класно !
И еще одно. "Интригует" название "скоростной". А уж тем более, расстояние до Кошице маленькое, и даже если очень медленно ехать, пусть даже за 2 часа - это очень хорошо. А вот, до Братиславы запустить поезд со средней скоростью от 100 и выше - это очень и очень кстати!
Ох, и удивляют тут некоторые "знающие". )))) Обращение к Знающему. А кто сказал, что остановки у поезда Ужгород-Кошице на границе не будет? А во-вторых, таможенникам, после досмотра (если бы он был в Ужгороде), нужно высаживаться! А значит, всё равно, была бы т.н. техостановка, специально для высадки таможенников.
Міша до кошіце є прокладена жд колія "нашого" стандарту. Значить прокласти треба від кпп павлове до жд. станційі ужгород.
А в подальшому ... Хто хоче йіхати в братіславу, прагу ... Пересяде на пойізд із стандартом євроколійі.
Бабай.
Читай уважно.
КПП "Павлове" це є таке село недалеко від Ужгорода.
Здається що до кошіце прокладена жд колія нашого стандарту. А щоб йіхати далі треба буде зробити тільки пересадку . я ЗА ОБОМА РКАМИ.
Зал митного і прикордонного оформлення не потрібен. Можна оформляти у вагоні, як роблять словаки на КПП Чієрна, як роблять мадяри на КПП Захонь, і як роблять наші в поїзді Київ - Перемишль.
А тепер , хто розкаже з укроповців, як буде проходити оформлення пасажирів на станції Ужгород, адже там немає залу митного та прикордонного оформлення пасажирів. Такий зал є тільки на вокзалі станції Чоп. Тому це все популізм. Бо створювати додатково зал міжнародного оформлення пасажирів на вокзалі Ужгород м'яко кажучи - не раціонально.
Швидкісний то скільки годин? 5-6 з урахуванням кордону? Напряму рейок до Кошіце не має - або через Павлово, або через Чоп.
Ура