Він зазначив, що для проекту шукають цікаві для туристів міста на заході та півдні України.
«Наразі розглядаємо Хуст, Славське, Яремче і Миколаїв. Перша умова — це має бути пасажиропотік. І друге — це має бути туристичне місце. Нині, на жаль, наші всі вокзали застарілі. І ми сподіваємося, що форма державно-приватного партнерства допоможе і державі, і громадянам отримати нові залізничні вокзали, з новою якістю», — повідомив Тітарчук.
Крім того модернізувати у форматі концесії планують порти, куди планують залучити до 500 млн доларів інвестицій.
Почати розробку документації для концесійних проектів можуть уже з ІІ кварталу 2018 року — до того часу згідно із прогнозами міністерства у Верховній Раді мають ухвалити новий законопроект про державно-приватне партнерство.
Перші з проектів будуть готові не раніше, ніж за кілька років, зазначили в МЕРТ.
Коментарі
"Нєту мазгов" ... А якщо і є то вивернуті на виворіть ... У того долбонавта ... Шо мисьо титарчук.
Тай все .
Интересное решение! Вот, чего не ждали, того не ждали. С чего бы вдруг УЗ желает пойти на такой шаг? Второе. Чем вокзалы, после частной реконструкции, будут лучше? В том и дело, что ничем.
И еще одно. При чем тут Хуст? В том и дело - не самое туристическое место, и пассажиропоток известно какой. Что "очередями" в ж.д. кассы, так и прёт. Действительно, прям, "негде яблоку упасть". )))
Тітірчук ... Відкритим текстом кажу ти ... Болван.
Деякі вокзали є памятками архітектури і і сторійі ... І якщо йіх віддати в прмватні руки ... Далі буде те що з гостинним двором на подолі в києві ... Театром на подолі ... Короною в ужгороді . і тд .
Як можна роздавати в приватні руки те що належиться всім нам (тьт. Державі).
Ти особисто питався в народу чи ми це хочемо ... Чи ви кабінетні суки - деребанщики "вже все без нас порішали".?
Категоричне НІ .
Якщо вокзали є у власності "укрзалізниці" ... То хай укрзалізниця краще працює і знаходить гроші на ремонти і облаштування вокзалів.
А то знову корупційні схеми дадуть про себе знати .